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MGR V8 (1992-1995)

O sucesso do Mazda MX-5 mostrou claramente que o mercado para pequenos carros desportivos de dois lugares não era tão pequeno como se pensava. O RV8 foi construído de 1993 a 1995 em 2000, exclusivamente nas versões de condução à direita,  que foi um resultado inesperado, mas com bastantes vendas especialmente no Japão. O principal mérito do RV8, no entanto, foi preparar o mercado e a marca para o novo MGF, que lhe sucedeu em 1995.


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Motor de arranque melhorado com 1,4kW e torque. Substituto do original High performance starter motor Peça: 342,63 € incl. Taxas
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Kit de embraiagem Clutch kit Kit: 325,00 € incl. Taxas
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Óleo do motor sintético Synthetic engine oil HPR 15W/60. Optimal para V8, 5L 5 l Bidão: 39,00 € incl. Taxas
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Filtro óleo Filtro de óleo Peça: 6,00 € incl. Taxas
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Bomba da embraiagem Clutch slave cylinder Peça: 119,00 € incl. Taxas
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Bomba de combustível Fuel pump Peça: 109,00 € incl. Taxas
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Disco de travão Eixo da frente Disco do travão Peça: 339,00 € incl. Taxas
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Pastilhas dos travões Do eixo da frente MG Brake pads Kit: 44,00 € incl. Taxas
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Bobina de ignição Bobina de ignição Peça: 69,00 € incl. Taxas
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