Cárter
2 369,71 €*
Preço incluí IVA (19%) custos de envio não incluídos.Availability: Já não está disponível
Jaguar: XK140 a partir do nº de motor G1908 • XK150 (1957-61) • Mk 8 e Mk 9 (1956-61)
em alumínio. Variante com tubo para captura do óleo e retentor na parte de trás
Reforçado com uma cobertura arenosa, para uma melhoria no arrefecimento do óleo. Substitui o cárter original em ferro com bloco do motor C8610/1.
A torneira de purga situa-se de lado, o que reduz a probabilidade de danos. Uma conexão para um sensor de temperatura também está disponível.
Tenha em atenção que para usar este cárter no motor XK, o kit de conversão do rententor têm de ser isntalado. O cliente deve também modificar o tubo de purga e a mangueira no lado direito deve ser fechada, sendo que o tubo de rotorno encontra-se dentro do cárter.
