Kit da corrente de distribuição

Jaguar: XK8 (X100) 4.0 V8 até Agosto 2001 (até ao nº de motor 0108122359) • S-Type 4.0 V8 até Agosto 2001 (até ao nº de motor 0108122359) • X308 (XJ8) 3.2 e 4.0 V8 até Agosto 2001 (até ao nº de motor 0108122359)

versão melhorada, completo para o motor

Com o problema recorrente do tensor da corrente e outros factores como o sobreaquecimento do motor ou deficiente manutenção, os tensores da corrente de cames de plástico em 1997 a 2002 Jaguars V8 começaram a sofrer fraturas por esforço, assim como algumas das guias de plástico. Enquanto os automóveis estavam sob garantia, muitos tensores foram substituídos pelos departamentos de serviço da Jaguar com componentes melhorados. Os motores sujeitos a este problema incluem motores XJ8/XJR com os últimos seis dígitos dos seus números VIN entre 812317 e F41862, e motores XK8/XKR com os últimos seis dígitos dos seus números VIN entre 001001 e A24195. No ano de 2002, a Jaguar começou a instalar tensores de plástico aperfeiçoados. Estes tensores de segunda geração são, tanto quanto sabemos, mais fiáveis do que a versão inicial.