Millers Motoröl
sonstige Hersteller: Austin, BMC und Leyland Fahrzeuge wie zum Beispiel: Wolseley Hornet, Wolseley 1000, Riley Elf, Morris Mascot, Morris 850, Austin Seven, Austin Partner, Austin 850, Morris 1000S, 1300 Nomad, 1100, 1100S, 1500, 1500 Nomad, 850 Van, Austin 1800 Mk 1 & MK 2, X6, Tasman / Kimberley
Mini: Alle Modelle (1959-2000)
Peugeot: 204 Benziner und Diesel (1965-76) • 304 Benziner und Diesel (1969-80) • 104 (1972-88) • 205 mit 1,0 bis 1,4 Liter Douvrin-Motor (1972-88)
NSU: Prinz 1, 2 und 3 (1958-62) • Prinz 4, 4S und 4L (1961-73)
Classic Mini 20W-50
Hochwertiges Klassiköl für Mini und Viertaktmotorräder mit Kupplung im Ölbad.
Obwohl dieses Öl speziell für klassische Minis entwickelt wurde, eignet es sich auch für andere Fahrzeuge und Motorräder mit Getriebe in der Ölwanne, bei denen eine hohe Scherkraft entsteht. Millers hat ein Additiv auf EP Basis entwickelt dass in Classic Mini 20W-50 enthalten ist. Dieses Additiv erleichtert den Gangwechsel und vermindert den Abbau der Viskosität durch die Scherkraft, wodurch das Risiko auf einen Lagerschaden reduziert wird. Classic Mini 20W-50 ist auch besonders für Motorräder mit nasser Kupplung zu empfehlen.
| Bereich: | Mehrbereich |
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| Fahrzeugart: | PKW |
| Füllmenge: | 1 Liter |
| Grundöl: | mineralisch |
| Produktname des Herstellers: | Classic Mini |
| Spezifikationen und Herstellerfreigaben: |
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| Öl - Kraftstoff: | Benzin (4-Takt) |
| Öl Art: |
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| Öl Verwendung: | Klassische Mehrbereichsöle für Motoren mit Getriebe im Ölkreislauf |
| Öl Viskosität: | 20W-50 |
| Öl ersetzt Viskosität: |
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