Motor

Ölfilterkopf - für Rücklaufschlauch zur Ölwanne

0,00 €

Bestellnr: 537382

E-Type 4.2 Serie 1 und Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69) • Mk10 3.8 ab Motornummer ZA5083 sowie alle 3.8er mit ZB Motornummer (1963-64) sowie alle Mk10 4.2 und 420G (1964-70)

Adapter

17,59 €

Bestellnr: 537383

E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mk10 3.8 bis Motornummer ZA5082 (1961-63)

Anlaufscheibensatz

+0,004" Übermaß

48,10 €

Bestellnr: 202825

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

Anlaufscheibensatz

Standardmaß

32,31 €

Bestellnr: 202787

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

Antriebsritzel

Ölpumpe

152,92 €

Bestellnr: 2137

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

690,00 €

Bestellnr: 481316

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

690,00 €

Bestellnr: 326832

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Standardmaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 8,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

689,99 €

Bestellnr: 481312

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 8,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

689,99 €

Bestellnr: 481314

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 8,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

689,99 €

Bestellnr: 481313

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 8,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

689,99 €

Bestellnr: 481315

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Standardmaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

690,00 €

Bestellnr: 481317

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

zwischen Ölfilterkopf und Motorblock

690,00 €

Bestellnr: 323113

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Dichtung

15,74 €

Bestellnr: 206996

Druckplatte

im Ölfiltergehäuse

30,96 €

Bestellnr: 5424

Feder

im Ölfiltergehäuse

14,23 €

Bestellnr: 26012

Feder

Öldruckventil

9,63 €

Bestellnr: 26018

XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-64), 4.2 Serie 2 bis Januar 1969: OTS und FHC Modelle bis Motornummer 7R2297, 2+2 Modelle bis Motornummer 7R35582 • Mark II (1959-69) • Mk10 und 420G (1961-70)

Federring

3/8"

Stößelbecher - Durchmesser: 41,75 mm. Nachbau

0,29 €

Bestellnr: 2051

Führung

41,21 €

Bestellnr: 2739

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

Dichtring
Sealing ring
Joint circulaire
Pierścień uszczelni

Gummidichtring

Ölfilterkopf

5,78 €

Bestellnr: 207587

E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68), 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk 10 und 420G (1961-70) • XK150 und XK150S (1957-61) • Daimler Sovereign DS420 (1968-92) • Mk4 von Motornummer S26 & L1051 bis L2055 • Mk5 2.5 und 3.5 (1948-51)

+0,030" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm

247,70 €

Bestellnr: 202797

2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)

+0,040" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm

247,70 €

Bestellnr: 202798

2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)

+0,010" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm

247,70 €

Bestellnr: 202822

2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)

+0,020" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm