Wisselstroom dynamo
Sprite / Midget: Voertuigen met 948 cc-motor: Sprite tot HAN6-24731, Midget tot GAN1-16183 (oktober 1962)
MG: TD en TF (1950-55) - YB (1951-53) - Magnette ZA en ZB (1953-58)
C40 ombouwset voor voertuigen met positieve massa. Versie met mechanische toerentelleraandrijving. Vermogen: 40 ampère, asdiameter: 15 mm, afstand tussen montagegaten: 144 mm, afstand tussen voor- en achterschild: 144 mm
De wolf in schaapskleren.
Nieuw:
- aanzienlijk verbeterd qua lay-out en ontwerp
- nog lichter en krachtiger
- ook aanzienlijk goedkoper door de kleine serieproductie
Uw voordelen:
- De helft van het gewicht, twee keer het vermogen (3,2 kg in plaats van 5,6 kg voor de C40)
- Meer alternatorvermogen met minder rotatieweerstand
- Meer motorvermogen waar het hoort: bij de wielen, niet bij de dynamo.
- Het oorspronkelijke uiterlijk blijft behouden
- De oude regelaar kan worden behouden, aangepast in het circuit, zodat het oorspronkelijke uiterlijk en karakter van uw klassieke auto niet wordt aangetast.
Het grote technische voordeel van de driefasen-dynamo is zijn doeltreffendheid. Zelfs bij stationair toerental wordt de accu opgeladen. Deze doeltreffendheid duurt voort over het hele snelheidsbereik, zodat de accu vaak net dat beslissende beetje beter wordt opgeladen, vooral bij minder vaak gebruikte voertuigen.
Conversiekits zijn beschikbaar voor de volgende Lucas gelijkstroomdynamo's: C35, C39/C40, C42, C45 en C48.
