Junta de culata
Jaguar: E-Type 4.2 desde octubre 1968: modelos OTS y FHC desde N° motor 7R1915 asi como modelos 2+2 desde 7R35388 • XJ6 4.2 serie I desde N° motor 7L1176 (octubre 1968) asi como todos 4.2 serie II (1973-79) • 420 y Daimler Sovereign desde N° motor 7A58882 y 7F11173 (1968-69)
versión moderna de composite. Agujero de broca: 93,30 mm + 0,5 mm, grosor de salida: 1,62 mm, grosor de montaje: 1,55 mm
La junta de culata original del Jaguar XK estaba fabricada de acero y es conocida por sus problemas de corrosión además de otros. Les ofrecemos una junta de culata realizada en materiales composite con un diseño innovador, usando las técnicas más avanzadas tecnológicamente. Con nuestra nueva junta fabricada con materiales composite de gran calidad obtendrá los siguientes beneficios:
• Mejor circulación del agua y del aceite
• Diámetros más grandes sobremedida disponibles
• Disponible para mayor compresión
• Diseño mejorado para mejorar la fiabilidad
• 3.8 litros o 4.2 litros
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