Parafuso da biela
Jaguar: XK120, XK140 e XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Series 1 e 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Series I, II e III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann limusine e carro fúnebre (1968-92)
A ARP é um dos fabricantes de parafusos mais conceituados para desportos motorizados: equipas de corrida bem conhecidas da Fórmula 1, Nascar e Indycar confiam na sua excelente qualidade.
As roscas são laminadas em aço de alta resistência. Este processo não cortante não interrompe o fluxo de fibras, ao contrário do corte de roscas. Pelo contrário, o processo de conformação a frio endurece a estrutura da superfície.
A vantagem reside nas elevadas reservas de segurança dos componentes mais carregados do motor.
