Latiguillo
Austin Healey: BN1, BN2, BN4 y BN6 (freno del eje delantero) • BN1, BN2, BN4, BN6, BN7 y BT7 (freno del eje trasero)
MG: MGC (embrague)
Triumph: TR3 de TS13046, TR3A, TR3B, TR4 (freno del eje trasero - vehículos con sistema de freno Girling)
Los latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable tienen ventajas sobre los latiguillos de goma normales.
Con los latiguillos de goma, parte de la presión de frenado se pierde porque los latiguillos se bombean literalmente hacia arriba. Al fin y al cabo, hay al menos 20 bares de presión y, según el vehículo y la situación, varias veces más. La malla de acero inoxidable impide que la manguera se expanda, por lo que la fuerza se transmite al freno sin pérdidas.
Además, el trenzado de acero inoxidable ofrece una buena protección contra esfuerzos mecánicos como rozaduras, astillas de piedra y mordeduras de marta.