Lucas Rotor del distribuidor

Austin Healey: BN1 y BN2 (1953-56)

MG: J2 Midget con Lucas DK4A distribuidor (1932-34 • TA (1936-39) • TB, TC, TD y TF (1939-55) • MGA (1955-62) • MGB modelos cromados hasta septiembre 1974 (Roadster a GHN5-359169, GT a GHD5-360069) • YA, YB y YT (1947-53)

Mini: Mini (hasta 1974)

Sprite / Midget: 948, 1098 y 1275 ccm (1958-74)

Triumph: Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1952-67)

Morris: Minor con motores 803 ccm, 948 ccm y 1098 ccm (1952-71)

Alfa Romeo: Vehículos con sistema de encendido Lucas - Serie 750: Giulietta 1300 (1955-59) • Serie 101: Giulietta 1300 (1959-64)

Ford: Cónsul 1500 (1950-56)

Alvis: TA 14 y TB 14 (1945-51)

para los distribuidores Lucas DK4, DK4A, DKY4, D2A4, DM2, DM2P4, 23D4 y 25D4

El Rey de la carretera.
Lucas Industries plc fue un fabricante británico de componentes mecanicos afincado en Birmingham. La compañia se especializó en la producción de recambios electricos automotrices como magnetos, alternadores, limpia parabrisas, bocinas, luces, instalaciones eléctricas o motores de arranque.
Durante los años 20 y 30, Lucas creció rapidamente absorviendo a parte de su competencia, como la marca de frenos Girling. En 1999 Lucas fue adquirido por TRW Inc.