Valvula bola de flotador
Austin Healey: BN1, BN2 y BN4 (1953-59)
Morris: Minor con motores 803 ccm, 948 ccm y 1098 ccm (1952-71)
Jaguar: XK120 y XK140 con carburadores SU-H6 (1948-57) • XK150 con carburadores SU-HD6 (1957-61) • XK150S con carburadores triples SU-HD8 (1957-61) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 con SU-HD6 carburadores (1959-67) • E-Type 3.8 y 4.2 con carburadores SU-HD8 (1961-70) • Mk10 3.8 y 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
MG: TA, TB, TC, TD y TF (1936-55) • YA, YB y YT (1947-53)
Triumph: Herald 1200 y 12/50 con carburador doble SU (1961-70)
Reliant: Scimitar GT SE4 y GT SE4a con motor Ford de 6 cilindros en línea de 2,5 litros (1965-66)
para carburadores SU-H, SU-HD y SU-HS - sustituye la válvula de aguja flotante
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