La nueva versión!
Hemos creado una nueva versión completamente revisada de nuestro catálogo E-type para usted. Aún más extensa y mejor investigada en cada detalle.
Todavía puedes usar el viejo catálogo aquí, pero el nuevo es mejor.
“El Jaguar E-Type, un Ferrari por la mitad de precio”. Así fue como el departamento de marketing describió a esta generación (la Tercera), después de 10 años de su debut del primer E-Type. Con una nueva imagen, debida particularmente a los pasos ensanchados y al parabrisas más plano, el E-V12 se asemejaba más a un gran turismo que a un deportivo propiamente dicho. Este coche musculado dio un giro de 180º hacia el confort con un alto par, y un suave ronroneo gracias a su motor V12.
Un total de 15.290 unidades de E-V12 (tercera generación) fueron construidos, de los cuales casi el 80% fue destinado a los Estados Unidos de América. Con el final de la producción del E-Type en 1975, el icónico estilo desapareció. El 12 cilindros siguió su camino y fue montado hasta 1997 en el XJS.
- Categoría
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- 01 Moto
- 02 Caja de cambios
- 03 Embrague
- 04 Sistema de Refrigeración
- 05 Engine controls
- 06 Carburador y filtro de aire
- 07 Sistema de combustible
- 08 Suspensión delantera
- 09 Colectores y sistema de escape
- 10 Dirección
- 11 uspensión trasera y diferencial
- 12 Sistema de frenado
- 13 Ruedas
- 14 Sistema Eléctrico, encendido, calefacción, aire acondicionado y salpicadero
- 15 Carrocería y chasis
- 16 Parachoques
- 17 Parrilla
- 18 Elementos de unión y piezas exteriores
- 19 Parabrisas y lunas, retrovisores y juntas de goma
- 20 Asientos y piezas interiores
- 21 Competición y Accesorios