BMW : ce qui distingue le classique bavarois

Parmi les voitures qui ont rendu la marque BMW célèbre en Europe et dans le monde, la BMW 328 conçue pour le sport automobile est certainement la plus célèbre.  Elle a dominé sa catégorie dans des proportions parfois incroyables.  Et la calandre, avec son incomparable forme de rein, est également devenue si célèbre.  Le style a été repris par la luxueuse 327 et le rein étroit et haut a également perduré jusque dans les années 1950 sur les véhicules construits comme BMW à Eisenach après 1945.

En 1951, Munich a commencé à construire les modèles 501 et 502 qui, avec peu de changements, ont fait revivre le double rein d'avant-guerre. Avec la nouvelle classe et la série 02 un peu plus civile en 1966, BMW a créé deux séries de modèles qui ont établi le succès de la marque en tant que constructeur automobile. Pour la première fois, la marque ne produisait pas seulement de bonnes voitures en grand nombre, elle pouvait même les vendre avec un bénéfice.

Même lorsque la célèbre grille de calandre réniforme s'est définitivement arrêtée sur les nouvelles séries 3, 5 et 8, BMW est restée fidèle à sa tradition d'un petit double rein central et de deux ou quatre phares ronds. Un visage que BMW a montré sur de nombreuses générations de modèles et qui est toujours un élément de design utilisé aujourd'hui. Le succès de la voie empruntée à l'époque se poursuit aujourd'hui encore.

BMW : un investissement de valeur solide

En parlant de la série 02 : Comme la série trois E21 et la CS, c'est l'un des modèles BMW dont le prix a le plus augmenté ces dernières années.  En général, il y a un nombre égal de modèles BMW dans le Top 10 de l'indice allemand des voitures classiques. Une CS bien restaurée peut être achetée pour une moyenne de 67 500 euros, une E21 pour 13 700 euros et une 02 pour 25 000 euros.

La BMW Série 6 occupe la quatrième place du classement de 2016 à 2019 - autant de bons investissements, à notre avis. Les modèles BMW qui ont actuellement la cote auprès des jeunes sont plus particulièrement les cabriolets de la série E30 construits entre 1985 et 1993 ! Qui sait, peut-être qu'un cabriolet M3 bien entretenu fera un jour l'or de votre retraite ?

Pièces de rechange BMW chez Limora

Pour préserver son investissement, il faut toujours chercher des pièces détachées BMW de qualité auprès de professionnels. Les porteurs de salut de l'époque sont aujourd'hui des classiques recherchés auxquels on se consacre volontiers. En particulier dans le domaine de l'allumage et de la préparation du mélange, nous avons quelques suggestions intéressantes à faire qui donnent aujourd'hui un nouvel accent à la revendication de la dynamique de cette époque. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter - 7 jours sur 7 de 06:00 à 22:00.