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Pièces détachées Jaguar

La marque Jaguar a toujours incarné l'élégance anglaise classique et le luxe sportif. Depuis sa création en 1922, sous le nom de Swallow Sidecars, Jaguar a posé plusieurs jalons en matière de technologie et de design. C'est pourquoi nous nous réjouissons de chaque nouvelle chatte à laquelle nous pouvons nous consacrer. Nous avons donc dans notre gamme des pièces détachées Jaguar pour tous les modèles concernés, la plupart en provenance directe du stock, et aidons ainsi votre véhicule à briller à nouveau !


Notre recommandation pour votre Jaguar

Joints

Joints

Ces supports se montent sous la poignée de porte. Le matériau résistant évite d'endommager la peinture lors du montage des poignées.
Pour Jaguar MK2 et DV8
Réf. no. 546740

Jaguar Outil multifonctionnel

Jaguar Outil multifonctionnel

Pièce de rechange originale Jaguar Cette pièce originale est fabriquée selon les mêmes spécifications techniques que la pièce d'origine montée dans votre Jaguar et elle est également protégée par une garantie partielle Jaguar. Vous bénéficiez ainsi d’un excellent rapport qualité-prix car vous obtenez ce produit de haute gamme à des conditions tout à fait avantageuses.
N° réf. 553704

Compresseur de climatiseur

Compresseur de climatiseur

Version améliorée en aluminium. (numéro d'origine eac9616 / upgrade)
XJ12 • XJS Type 'E' V12
Réf. no. 490510
Nettoyant Jaguar

Nettoyant Jaguar

Offre spéciale - kit de 4 pièces de nettoyant spécial Jaguar original pour les jantes en aluminium, les pneus, l'intérieur et les tapis.
Réf. no. 538866  
Arbres de cames

Arbres de cames

1 paire d'arbres à cames d'origine NOS "4 Bolt" Jaguar 6 cylindres, XK • E-Type • MK2 • XJ6 ...
Réf. no. 207089
Voiture miniature

Voiture miniature

Original Jaguar F-Type SVR 1:18 Modèle réduit de voiture, couleur : Firesand Red
Réf. no. 549739
Jaguar bric-à-brac

Jaguar bric-à-brac

Nous avons repris un grand stock de pièces détachées Jaguar d'origine suite à une cessation d'activité - nous vous proposons ici, en vrac, des raretés, des stocks excédentaires, des New Old Stock, des accessoires ... des Jaguar d'origine. Des trucs de chat pour ainsi dire. Jetez un coup d'œil - comme il y a toujours quelque chose de nouveau, cela vaut la peine de jeter un coup d'œil régulièrement !
Weber Carburateurs

Weber Carburateurs

Type: 45 DCOE. Kit de transformation complet avec trois carburateurs, collecteur d‘admission et tringlerie de gas.
Type E série 1 et 2 (1961-70) • XK150 et XK150S avec 3.8 moteur et culasse Straight Port • les modèles de carburateurs XJ6 séries I et II (1968-75) • Mark II 340 (1967-69)
Réf. no. 256087  
Clapets

Clapets

Kit de 12 retenues supérieures, pour la soupape d'admission et la soupape d'échappement - en titane 6AL4V
Réf. no. 548910
Démarreur

Démarreur

Reproduction de la version M418G et M45G à vis. Sens de rotation : sens horaire, tension : 12 volts, pignon : 11 dents. Remplace les démarreurs Lucas 25521, 25578, 25611, 26140, 26164 et 26183.
Jaguar Mark II • Type 'E' 6 cylindres • Mk10 • ​​Type S 3.4 et 3.8
Réf. no. 505044
Filtre à huile

Filtre à huile

Original number: 8G683
Daimler 250 V8 Saloon • Daimler Dart SP250
Réf. produit :  17252
Pignon pour arbre à cames, à deux rangées

Pignon pour arbre à cames, à deux rangées

rare, qualité supérieure
E-Type 5.3 V12 série 3 • XJ12 série I - III • XJS 5.3 V12 jusqu'à VIN...188104 et 6.0 V12 de VIN...188105 à 226645 • XJ40 (XJ) 6.0 V12 de VIN...667829 à 708757 • X300 (XJ) 6.0 V12 de VIN...720125 à 812255
Réf. no. 207195
Joints

Joints

Ces supports se montent sous la poignée de porte. Le matériau résistant évite d'endommager la peinture lors de la fixation des poignées.
Pour Jaguar Type E
Réf. no. 531246

Tous les modèles de série en un coup d'œil

Aujourd'hui encore, il n'y a guère d'autre véhicule qui incarne le luxe britannique classique avec un design inimitable dans la même mesure que la marque au chat sauvage. Que vous pensiez à l'emblématique XK, à la sportive E-Type, à l'élégante Mk9 ou au modèle phare de Jaguar et successeur de la gamme Mark II, la XJ, entendre Jaguar évoque immédiatement une image dans votre esprit ! Il vous suffit de sélectionner votre modèle Jaguar, de cliquer sur l'image et de vous laisser surprendre par notre gamme de pièces détachées et d'accessoires Jaguar de haute qualité !

Jaguar XK120, XK140 et XK150 (1949-1961)

Jaguar XK120, XK140 et XK150 (1949-1961)

Les lignes d’un élégant bateau de sport, un moteur 3,4 litres nouvellement développé et une puissance impressionnante de 160 ch – toutes ces caractéristiques se retrouvent dans la Jaguar XK. Ces modèles XK sont des voitures fascinantes, dotées de moteurs extrêmement puissants et d’un marché très restreint. Si vous avez des questions concernant les pièces détachées, les améliorations techniques ou les options de conversion, vous êtes au bon endroit.

Jaguar Type 'E' séries 1 et 2 (1961-1970)

Jaguar Type 'E' séries 1 et 2 (1961-1970)

L’histoire à succès de la E-Type a commencé en 1961 au Salon automobile de Genève. La presse spécialisée ne tarissait pas d’éloges et le public réagit avec enthousiasme – son apparence comme sa technologie impressionnaient tout autant. Sa popularité durable est due, entre autres, à l’excellente disponibilité des pièces détachées : presque toutes les pièces sont disponibles dans notre boutique.

Jaguar Type 'E' V12 série 3 (1971-1974)

Jaguar Type 'E' V12 série 3 (1971-1974)

Avec ses lignes redessinées, la E-V12 présente un véritable caractère de Grand Tourisme. Cette voiture de sport est un véhicule orienté confort, doté d’un moteur V12 au fonctionnement soyeux développant 276 ch. Si vous êtes l’heureux propriétaire de ce modèle, nous ne pouvons que vous féliciter – et vous recommander notre vaste gamme de pièces détachées.

Jaguar Mark II et Daimler V8 (1959-1969)

Jaguar Mark II et Daimler V8 (1959-1969)

En matière de puissance moteur, la MKII est une véritable référence. En tant que berline compacte, elle offre des performances de conduite qui restent impressionnantes, même face aux voitures de sport actuelles. Si vous appréciez également le design anglais classique de la MKII, alors Limora est votre partenaire idéal pour préserver ce véhicule.

Daimler Dart SP250 (1959-1964)

Daimler Dart SP250 (1959-1964)

Ce projet DN250 a dû être reporté pour des raisons financières. Né de la nécessité de disposer d’un excellent moteur V8 mais d’aucun véhicule adapté pour l’accueillir – et alors que Daimler avait urgemment besoin de liquidités – une étude de faisabilité fut lancée pour un projet de voiture de sport.

Jaguar XJ6 série I-III et Daimler Sovereign série I-III (1968-1987)

Jaguar XJ6 série I-III et Daimler Sovereign série I-III (1968-1987)

Les berlines XJ des séries 1, 2 et 3 représentent le luxe et l’élégance du meilleur langage stylistique de Jaguar. Les prix d’achat attractifs séduisent encore aujourd’hui les amateurs de la série XJ. Prenez soin de votre félin comme il se doit et brillez avec un entretien professionnel – vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin.

Jaguar XJ12 et Daimler Double Six série I-III (1972-1992)

Jaguar XJ12 et Daimler Double Six série I-III (1972-1992)

Moteurs et essieu arrière issus de la E-Type, lignes britanniques élégantes dans le plus pur style Jaguar, et même un superlatif : la XJ12 Série 1 fut la berline de série la plus rapide au monde ! Dans les pages suivantes, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour entretenir correctement votre félin.

Jaguar Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-1961)

Jaguar Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-1961)

La Mk9 fut le modèle le plus réussi de la série et reste aujourd’hui une voiture impressionnante et techniquement très intéressante. Difficile de faire mieux en matière d’élégance ou de langage stylistique – beaucoup affirment à juste titre que les modèles Mk sont inégalables dans ces domaines.

Jaguar Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-1968)

Jaguar Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-1968)

En 1963, la Jaguar S-Type fut présentée au Salon de l’automobile de Londres. Bien que l’avant rappelle clairement celui de la MK II, le véhicule possède un caractère propre et distinctif.

Jaguar 420 et Daimler Sovereign (1966-1969)

Jaguar 420 et Daimler Sovereign (1966-1969)

La Jaguar 420, ou Daimler Sovereign, fut présentée au Salon de Londres en octobre 1966 comme un modèle intermédiaire entre la S-Type et la Mark 10. La carrosserie correspondait à celle de la S-Type, mais avec un avant allongé permettant d’accueillir le nouveau moteur XK de 4,2 litres.

Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970)

Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970)

La Jaguar Mark 10 apparut en 1961 comme berline de luxe. Grâce à son puissant moteur de 3,8 litres et à son essieu arrière sophistiqué, cette voiture, rebaptisée 420G en 1966, offrait d’excellentes performances et beaucoup de prestige – pour la moitié du prix d’une Rolls-Royce. La Mk10 fut produite jusqu’en 1970.

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Jaguar XJS (1975-1991)

Jaguar XJS (1975-1991)

Ce n’est certes pas une voiture de sport pure, mais une impressionnante grand-tourisme qui connut un grand succès dans sa version cabriolet. Aujourd’hui, la XJS occupe une place permanente dans l’histoire de Jaguar. Chez Limora, nous sommes heureux de proposer une gamme presque complète de pièces détachées.

Jaguar XK8 and XKR (1996-2005): X100

Jaguar XK8 and XKR (1996-2005): X100

La XK8 fut présentée en 1996 et connut immédiatement un immense succès. D’une part grâce à sa belle carrosserie superbement finie et surtout grâce à son moteur V8 puissant et souple, développé entièrement par Jaguar. La XK8 est une voiture sportive dont les propriétaires sont fiers. Pour la maintenir en parfait état, il vous suffit de parcourir notre vaste gamme de pièces détachées.

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Jaguar XK (2005-2014): X150

Jaguar XK (2005-2014): X150

La Jaguar XK (X150) est une voiture de sport luxueuse produite de 2005 à 2014 et successeur de la Jaguar XK8. Avec sa carrosserie légère en aluminium, elle a établi de nouvelles références techniques dans le segment premium.

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Jaguar et Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 et XJ81

Jaguar et Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 et XJ81

À partir de 1988, après de nombreuses améliorations, la XJ recommença à se vendre étonnamment bien. Dès 1989, Ford accorda une grande importance à l’excellence des modèles Jaguar. Aujourd’hui, après des années de négligence, la XJ40 s’impose comme un modèle attractif – avec une scène parfois plus active dans d’autres pays européens qu’en Allemagne.

Jaguar et Daimler XJ (1994-1997): X300

Jaguar et Daimler XJ (1994-1997): X300

La X300 est une évolution très réussie du concept XJ40. Avec les lignes adoucies du design de l’ère Leyland, la XJ40 fut de nouveau perçue comme une « vraie Jaguar ». La X300 était disponible avec des moteurs 6 et 12 cylindres, perpétuant ainsi la tradition des séries 1 à 3.

Jaguar et Daimler XJ (1997-2003): X308

Jaguar et Daimler XJ (1997-2003): X308

La X308 est l’évolution de la X300 et représente ainsi la dernière étape d’un développement globalement réussi du concept XJ40. L’élément le plus intéressant de la X308 est son moteur huit cylindres, qui a établi un nouveau standard chez Jaguar.

Jaguar et Daimler XJ (2002-2009): X350 et X358

Jaguar et Daimler XJ (2002-2009): X350 et X358

La Jaguar X350 est une berline haut de gamme de la série XJ du constructeur britannique Jaguar. Outre un moteur diesel PSA, elle était disponible avec des moteurs Jaguar en V de 3,0 litres (AJ30) à 4,2 litres (AJ8). Ces moteurs furent également utilisés dans le modèle restylé X358, produit jusqu’en 2009.

Jaguar XJ (2009-2019): X351

Jaguar XJ (2009-2019): X351

La XJ portant la désignation X351 est la première Jaguar à rompre avec la tradition stylistique de William Lyons. Ce modèle haut de gamme est sur le marché depuis 2009. Il se caractérise par de nombreuses innovations technologiques, mais surtout par un design très harmonieux.

Jaguar S-Type (1998-2007): X200

Jaguar S-Type (1998-2007): X200

Il faudra encore quelques années pour que la Jaguar S-Type trouve véritablement sa place dans le cœur des passionnés de la marque. Si vous en faites déjà partie, vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour préserver votre S-Type.

Jaguar X-Type (2000-2009)

Jaguar X-Type (2000-2009)

Dans l’ensemble, il s’agit d’un véhicule très réussi – construit avec un haut niveau de qualité et doté de nombreux détails charmants. En raison du grand nombre d’exemplaires produits, son prix se trouve actuellement à un niveau très bas. Pour environ 1 000 livres, on trouve des modèles bien entretenus, première main, qui valent largement la considération pour l’hiver prochain.

Jaguar XF (2007-2015): X250

Jaguar XF (2007-2015): X250

La première génération de la Jaguar XF, portant le code interne « X250 », est produite depuis 2007. Fin 2011, la XF a bénéficié d’un restylage. Depuis novembre 2012, la variante break « Sportbrake » est également disponible. La production a pris fin à l’automne 2015 – mais pour la petite anecdote : Jeremy Clarkson considérait la XF-R comme étant supérieure à la M5 !

Jaguar F-Type (2012-2024): X152

Jaguar F-Type (2012-2024): X152

La Jaguar F-Type (X152) est une voiture de sport britannique moderne, produite de 2012 à 2024, et représente le dernier modèle 100 % thermique de la marque dans le segment des voitures de sport. Avec son châssis léger en aluminium, son design distinctif et ses puissants moteurs V6 et V8 suralimentés, elle constitue une conclusion impressionnante à l’ère des voitures de sport classiques de Jaguar.

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Offres de nos grands magasins

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pour le radiateur. Spécification : WSS M97B44-D
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Sous forme de joint de culasse pour Jaguar 6 cylindres, longueur 78 mm
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Réf. produit : 531511
Jaguar New XK 2005-2014
Jaguar New XK 2005-2014
de 2005 à 2014. Un livre de la série "The Essential Buyer's Guide". Auteur: Nigel Thorley 64 pages avec 100 illustrations en couleur, dimensions: 195 x 139 mm, version brochée, langue: anglais
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Détails

Les pièces de rechange Jaguar et Limora - une équipe parfaite !

Tous nos collaborateurs sont des experts en matière de Jaguar et ont déjà tenu entre leurs mains presque toutes les pièces détachées du chat britannique. Vous pouvez donc obtenir chez nous toutes les pièces détachées Jaguar, parfaitement adaptées à votre modèle, dans les 48 heures et avec une garantie constructeur de deux ans. Si vous n'avez pas trouvé ce que vous cherchez, alors prenez contact avec nous - par téléphone ou par mail.

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