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Ricambi Jaguar

Il marchio Jaguar ha sempre incarnato l'eleganza classica inglese con il lusso sportivo. Dalla fondazione del marchio nel 1922, allora con il nome di Swallow Sidecars, Jaguar ha raggiunto numerosi traguardi tecnologici e di design. Ecco perché siamo entusiasti di ogni nuova Mietze a cui possiamo dedicarci. Per questo motivo, nel nostro assortimento abbiamo ricambi Jaguar per tutti i modelli interessati, per lo più direttamente dal magazzino, e quindi aiutiamo il vostro veicolo a tornare a splendere!


Il nostro consiglio per la vostra Jaguar

Guarnizione

Guarnizione

Questi sottotappeti vengono montati sotto la maniglia della porta. Il materiale resistente impedisce di danneggiare la vernice durante il montaggio delle maniglie.
Per Jaguar MK2 e DV8
Codice-No 546740
Multifunktionswerkzeug Multifunctional tool Outil multifonctionn

Attrezzo multifunzione

un multiutensile delle dimensioni di una carta di credito, basato sulla ruota girevole del tipo E. Caratterizzato da un design contemporaneo che si adatta a un portachiavi, gli strumenti includono un tagliafili, un apribottiglie, un tagliacarte, una chiave da 4-6-8 mm e un cacciavite a testa piatta. Rifinito con scritte di conversione delle misure e losanga Jaguar in rilievo.
Codice-No 553704

Compressore d'aria

Compressore d'aria

Nuovo pezzo migliorato in alluminio. (numero originale eac9616 / upgrade)
XJ12 • XJS • E-Type V12
Codice-No 490510
Pulitore Jaguar

Pulitore Jaguar

Offerta speciale - Set di 4 pezzi di detergente speciale originale Jaguar per cerchi in lega, pneumatici, interni e moquette.
Codice-No 538866  
Alberi a camme

Alberi a camme

1 coppia di alberi a camme originali NOS "4 Bolt" Jaguar 6 cilindri, XK • E-Type • MK2 • XJ6 ...
Codice-No 207089
Miniatura di automobile

Miniatura di automobile

Jaguar F-Type SVR originale 1:18 Modello di auto in scala, colore: Firesand Red
Codice-No 549739
Jaguar roba da gatti

Jaguar roba da gatti

Abbiamo rilevato un grande stock di ricambi originali Jaguar dalla chiusura di un'azienda - qui vi offriamo rarità, eccedenze di magazzino, nuovi vecchi stock, accessori e accessori in successione sfusa... originali Jaguar. Roba da gatti, per così dire. Date un'occhiata: poiché si aggiunge sempre qualcosa di nuovo, vale la pena di dare un'occhiata regolarmente!
Weber Carburatori

Weber Carburatori

Kit di conversione con tre carburatori Weber 45 DCOE, collettore di aspirazione e tiranteria dell'acceleratore.
E-Type Series 1 e 2 (1961-70 • XK150 e XK150S con motore 3.8 con testa del cinlindro "Straight-port" (1957-61) • XJ6 Series I e II carburatore (1968-75) • Mark II 340 (1967-69)
Codice-No 256087 
Piastra della valvola

Piastra della valvola

Kit di 12 pezzi di fermi superiori, per valvola di aspirazione e valvola di scarico - in titanio 6AL4V
Codice-No 548910
Motorino d'avviamento

Motorino d'avviamento

Versione con trasmissione a vite M418G o M45G - Senso di rotazione: orario, tensione: 12 Volt, pignone: 11 denti. Numero di Lucas: 25521, 25578, 25611, 26140, 26164, 26183.
Jaguar Mark II • E-Type 6 cilindri • Mk10 • S-Type 3.4 e 3.8
Codice-No 505044
Filtro olio

Filtro olio

Original number: 8G683
Daimler 250 V8 Saloon • Daimler Dart SP250
Codice-No 17252
Albero a camme con pignone, doppia fila

Albero a camme con pignone, doppia fila

raro, di alta qualità
E-Type 5.3 V12 Serie 3 • XJ12 Serie I - III • XJS 5.3 V12 fino al VIN...188104 e 6.0 V12 dal VIN...188105 al 226645 • XJ40 (XJ) 6.0 V12 dal VIN...667829 al 708757 • X300 (XJ) 6.0 V12 dal VIN...720125 al 812255
Codice-No 207195
Guarnizione

Guarnizione

Queste staffe vengono montate sotto la maniglia della porta. Il materiale resistente impedisce che la vernice venga danneggiata durante il montaggio delle maniglie.
Per Jaguar E-Type
Codice-No 531246 

Tutti i modelli della serie in sintesi

Ancora oggi, non esiste un altro veicolo che incarni il classico lusso britannico con un design inconfondibile in egual misura come il marchio con il gatto selvatico. Che si pensi all'iconica XK, alla sportiva E-Type, all'elegante Mk9 o al modello di punta della Jaguar e successore della gamma Mark II, la XJ, sentire parlare di Jaguar evoca immediatamente un'immagine nella vostra mente! Selezionate semplicemente il vostro modello di Jaguar, cliccate sull'immagine e lasciatevi stupire dalla nostra gamma di ricambi e accessori Jaguar di alta qualità!

Jaguar XK120, XK140 e XK150 (1949-1961)

Jaguar XK120, XK140 e XK150 (1949-1961)

Le linee di un elegante motoscafo sportivo, un motore da 3,4 litri di nuova concezione e ben 160 CV: tutte queste caratteristiche si ritrovano nella Jaguar XK. Le XK sono vetture affascinanti, con motori estremamente potenti e un mercato molto ristretto. Se hai domande su ricambi, miglioramenti tecnici o possibilità di trasformazione, qui sei nel posto giusto.

Jaguar E-Type serie 1 e 2 (1961-1970)

Jaguar E-Type serie 1 e 2 (1961-1970)

La storia di successo della E-Type iniziò nel 1961 al Salone dell’Auto di Ginevra. La stampa specializzata fu piena di elogi e il pubblico reagì con entusiasmo, perché il suo aspetto e la sua tecnica erano ugualmente convincenti. La sua popolarità duratura è dovuta anche all’ottima disponibilità di ricambi: quasi tutti i componenti sono disponibili nel nostro shop.

Jaguar E-Type V12 Series 3 (1971-1974)

Jaguar E-Type V12 Series 3 (1971-1974)

Con le sue linee ridisegnate, la E-V12 appare come una vera Gran Turismo. Questa vettura sportiva è orientata al comfort ed è dotata di un motore V12 vellutato da 276 CV. Se sei il fortunato proprietario di questo modello, non possiamo che congratularci con te e consigliarti la nostra ampia gamma di ricambi.

Jaguar Mark II e Daimler V8 (1959-1969)

Jaguar Mark II e Daimler V8 (1959-1969)

Per quanto riguarda la potenza del motore, la MKII è una vera forza. Come berlina compatta, offre prestazioni di guida che risultano notevoli ancora oggi, anche nel segmento delle auto sportive. Se apprezzi anche il classico design inglese della MKII, Limora è il partner ideale per preservare la tua vettura.

Daimler Dart SP250 (1959-1964)

Daimler Dart SP250 (1959-1964)

Questo progetto DN250 dovette essere rinviato a causa di problemi finanziari. Nacque dall’esigenza di disporre di un eccezionale motore V8, ma senza un veicolo adatto in cui montarlo e, poiché Daimler aveva urgente bisogno di liquidità, venne realizzato uno studio di fattibilità per una vettura sportiva.

Jaguar XJ6 Serie I-III e Daimler Sovereign Serie I-III (1968 - 1987)

Jaguar XJ6 Serie I-III e Daimler Sovereign Serie I-III (1968 - 1987)

Le berline XJ delle serie 1, 2 e 3 rappresentano lusso e linee eleganti nel miglior linguaggio stilistico Jaguar. I prezzi d’acquisto ancora convenienti entusiasmano tutt’oggi gli appassionati della serie XJ. Tratta la tua “giaguaro” nel modo giusto e fai colpo con una manutenzione professionale: qui trovi tutto ciò che ti serve.

Jaguar XJ12 e Daimler Double Six Series I-III (1972-1992)

Jaguar XJ12 e Daimler Double Six Series I-III (1972-1992)

Motori e asse posteriore derivati dalla E-Type, linee britanniche eleganti nel miglior stile Jaguar e persino un primato: la XJ12 Serie 1 fu la berlina di serie più veloce al mondo. Nelle pagine seguenti troverai tutti i ricambi necessari per prenderti cura della tua “gatta” nel modo corretto.

Jaguar Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-1961)

Jaguar Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-1961)

La Mk9 fu il modello di maggior successo della serie ed è ancora oggi un’auto impressionante e tecnicamente molto interessante. È difficile superarla in termini di eleganza e linguaggio delle forme – molti sostengono, a ragione, che i modelli Mk restino insuperati sotto questi aspetti.

Jaguar S-Type 3.4 and 3.8 Classic (1963-1968)

Jaguar S-Type 3.4 and 3.8 Classic (1963-1968)

Nel 1963 la Jaguar S-Type venne presentata al Salone dell’Auto di Londra. Anche se il frontale richiama da vicino quello della MK II, la vettura è indipendente e dotata di una propria personalità.

Jaguar 420 e Daimler Sovereign (1966-1969)

Jaguar 420 e Daimler Sovereign (1966-1969)

La Jaguar 420, o Daimler Sovereign, fu presentata al Salone di Londra nell’ottobre 1966 come modello intermedio tra la S-Type e la Mark 10. La carrozzeria corrispondeva a quella della S-Type, ma con un frontale allungato che consentiva il montaggio del nuovo motore XK da 4,2 litri.

Jaguar Mk10 e 420G (1961-1970)

Jaguar Mk10 e 420G (1961-1970)

La Jaguar Mark 10 debuttò nel 1961 come berlina di lusso. Grazie al potente motore da 3,8 litri e al sofisticato asse posteriore, questa vettura – ribattezzata 420G nel 1966 – offriva prestazioni eccellenti e grande prestigio a metà del prezzo di una Rolls-Royce. La Mk10 rimase in produzione fino al 1970.

vedi ricambi

Jaguar XJS (1975-1991)

Jaguar XJS (1975-1991)

Certo, non è una pura auto sportiva, ma una grand tourer impressionante che nella versione cabriolet godette di grande popolarità. Oggi la XJS occupa un posto fisso nella storia del marchio Jaguar. Da Limora siamo lieti di poter offrire una gamma di ricambi quasi completa.

Jaguar XK8 and XKR (1996-2005): X100

Jaguar XK8 and XKR (1996-2005): X100

La XK8 fu presentata nel 1996 e fu subito un grande successo. Da un lato per la sua splendida carrozzeria, rifinita in modo eccellente, e dall’altro per il potente e fluido motore V8, sviluppato ex novo da Jaguar. La XK8 è una vettura sportiva di cui i proprietari vanno fieri. Per mantenerla in perfette condizioni basta scoprire la nostra ampia gamma di ricambi.

vedi ricambi

Jaguar XK (2005-2014): X150

Jaguar XK (2005-2014): X150

La Jaguar XK (X150) è una lussuosa auto sportiva prodotta dal 2005 al 2014 come successore della Jaguar XK8. Con la sua leggera carrozzeria in alluminio ha fissato nuovi parametri tecnici nel segmento premium.

vedi ricambi

Jaguar e Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 e XJ81

Jaguar e Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 e XJ81

A partire dal 1988, dopo numerosi aggiornamenti, la XJ tornò a vendere sorprendentemente bene. Dal 1989 Ford puntò con decisione sull’eccellenza dei prodotti Jaguar. Oggi, dopo anni di relativo oblio, la XJ40 sta diventando un modello sempre più interessante – con una scena di appassionati spesso più vivace in altri Paesi europei che in Germania.

Jaguar and Daimler XJ (1994-1997): X300

Jaguar and Daimler XJ (1994-1997): X300

La X300 è un’evoluzione molto riuscita del concetto XJ40. Con le linee più morbide del design dell’epoca Leyland, la XJ40 tornò a essere percepita come una vera Jaguar. La X300 fu disponibile con motori a 6 e 12 cilindri e proseguì la tradizione delle serie 1–3.

Jaguar and Daimler XJ (1997-2003): X308

Jaguar and Daimler XJ (1997-2003): X308

La X308 è l’evoluzione della X300 e rappresenta quindi l’ultima tappa di uno sviluppo complessivamente riuscito del concetto XJ40. L’elemento più interessante della X308 è il motore otto cilindri, che ha fissato un nuovo standard in casa Jaguar.

Jaguar e Daimler XJ (2002-2009): X350 e X358

Jaguar e Daimler XJ (2002-2009): X350 e X358

La Jaguar X350 è una berlina di classe superiore della serie XJ del costruttore britannico Jaguar. Oltre a un motore diesel PSA, erano disponibili motori Jaguar a V con cilindrate da 3,0 litri (AJ30) a 4,2 litri (AJ8). Questi propulsori furono impiegati anche nel modello ristilizzato X358, prodotto fino al 2009.

Jaguar XJ (2009-2019): X351

Jaguar XJ (2009-2019): X351

La XJ con sigla di modello X351 è la prima Jaguar a rompere con la tradizionale filosofia stilistica di William Lyons. Questo modello di punta è sul mercato dal 2009. Si distingue per numerose soluzioni tecnologiche all’avanguardia e soprattutto per un design molto equilibrato.

Jaguar S-Type (1998-2007): X200

Jaguar S-Type (1998-2007): X200

Ci vorranno ancora alcuni anni prima che la Jaguar S-Type conquisti davvero il cuore di tutti gli appassionati del marchio. Se tu fai già parte di questo gruppo, qui trovi tutto ciò che ti occorre per mantenere al meglio la tua S-Type Jaguar.

Jaguar X-Type (2000-2009)

Jaguar X-Type (2000-2009)

Nel complesso, si tratta di una vettura molto riuscita, costruita con un elevato livello di qualità e ricca di dettagli affascinanti. A causa dell’elevato numero di esemplari prodotti, il prezzo si trova attualmente su livelli molto bassi. Con circa 1.000 sterline è possibile trovare esemplari ben tenuti, di primo proprietario, che vale senz’altro la pena considerare per il prossimo inverno.

Jaguar XF (2007-2015): X250

Jaguar XF (2007-2015): X250

La prima generazione della Jaguar XF, con codice interno di modello "X250", è in produzione dal 2007. Alla fine del 2011 la XF ha ricevuto un restyling. Da novembre 2012 è disponibile anche la variante familiare "Sportbrake". La produzione si è conclusa nell’autunno 2015, ma come curiosità: Jeremy Clarkson riteneva la XF-R migliore della M5.

Jaguar F-Type (2012-2024): X152

Jaguar F-Type (2012-2024): X152

La Jaguar F-Type (X152) è una moderna auto sportiva britannica prodotta dal 2012 al 2024 e rappresenta l’ultimo modello sportivo della marca con motore esclusivamente a combustione. Con il suo telaio leggero in alluminio, il design inconfondibile e i potenti motori V6 e V8 sovralimentati, ha segnato un impressionante finale dell’era delle classiche auto sportive Jaguar.

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Ricambi Jaguar e Limora: una squadra perfetta!

Tutti i nostri dipendenti sono esperti quando si tratta di Jaguar e hanno già avuto tra le mani quasi tutti i pezzi di ricambio della casa inglese. Da noi potete ottenere tutti i ricambi Jaguar, perfettamente adattati al vostro modello, entro 48 ore e con una garanzia del produttore di due anni. Se non avete trovato quello che cercate, contattateci per telefono o per e mail.

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