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Ricambi TVR

Dopo l'apprendistato, Trevor Wilkinson costruì alcune semplici automobili con i pezzi a sua disposizione. La casa TVR è rimasta fedele a questa tradizione per quasi 60 anni. Il cuore del business della casa era costituito da veloci armeggi con carrozzerie in plastica e da una notevole varietà di motori. I proprietari delle diverse aziende hanno sempre interpretato il sistema di base al modo diverso, tanto che negli anni successivi sono stati utilizzati anche motori propri.


Tutti i modelli della serie in sintesi

Qui troverete tutti i modelli della serie TVR dal 1958 al 2006 in un colpo d'occhio - anche in formato PDF. In questo modo, potete cliccare direttamente sulla serie di modelli che vi interessa. Naturalmente, in quanto veri appassionati di TVR, siete invitati a visitare anche gli altri modelli della classica britannica. In ogni caso, troverete una vasta gamma di ricambi TVR.


Grantura 1958-1966

La Grantura è stata la prima auto sportiva TVR a essere prodotta in serie maggiori e ha plasmato l'aspetto della classica britannica fino agli anni Settanta. Comune a tutti i modelli è la carrozzeria in plastica e la cornice della griglia. La serie è stata acquistata anche in kit e motorizzata singolarmente.

Griffith 200, 400 e 600 1964-1967

Le piccole auto sportive avevano molto in comune con il loro predecessore: tutte avevano un telaio a griglia, una carrozzeria in plastica ed erano equipaggiate a scelta con motori a quattro cilindri di BMC, Coventry Climax o Ford of Britain, a seconda delle preferenze.

Vixen 1967-1973

La Vixen sostituì la Grantura, in produzione dal 1959, e divenne gradualmente parte della serie M di TVR. La sportiva coupé a due posti è stata prodotta in 6 versioni: dalla S1 alla S4 con motore e cambio Triumph e dalla 1300 alla 2500. Da Limora troverete i ricambi TVR adatti per tutti i modelli!

Tuscan 1969-1970

Qui troverete i ricambi TVR per i modelli Tuscan Se, V6 e V8 con l'impressionante cilindrata di 5300 cm3. Questa vettura sostituì la Griffith 400 sul mercato statunitense e la TVR Griffith 200 in Europa. Il V8 presenta anche caratteristiche della TVR Vixen e della Grantura.

M-Serie 1972-1979

La serie M è considerata da TVR il successore della Vixen e il predecessore della Taimar, che la seguì nel 1979. Come di solito accade con le TVR, la serie M è arrivata sul mercato con diverse cilindrate: da 1,6 litri alla versione statunitense con otto cilindri e 5,0 litri.

Tasmin 1980-1988

Con il suo cofano lungo, l'abitacolo stretto e la parte posteriore corta, la Tasmin è la perfetta auto sportiva degli anni '80. Dopo la Grantura, la Vixen e la Serie M, la quarta generazione di modelli TVR nasce con la Tasmin, chiamata ufficiosamente TVR Wedges.

350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC

In quanto membri della famiglia Wedges di TVR, i modelli sopra citati sono indubbiamente e a prima vista imparentati con la Tasmin. Il 420SEAC si distingue in particolare per l'aspetto estetico. Se siete alla ricerca di parti di ricambio per Wedges-TVR, Limora è l'interlocutore ideale con pezzi esatti ed esperienza.

S-Serie

La serie S di TVR, composta da 6 modelli diversi, è costituita da auto sportive aperte prodotte dal 1986 al 1994. Possono essere classificati al di sotto della serie Wedge ad alte prestazioni o della Griffith e hanno seguito modelli più classici in termini di design.


Chimaera 1992-2003

Il nome di questo modello TVR Griffith deriva dal mostro della mitologia greca, composto da parti di vari animali. Si trattava quindi di un'auto sportiva, ma adatta anche ai viaggi. È più lunga, offre più spazio rispetto ai suoi predecessori ed è più morbida nello stile.


Tamora, T350C, T350T, Typhon e Sagaris

La TVR Tamora è un'auto sportiva a due posti costruita dal 2002 al 2006. La famiglia Tamora comprende anche il T350T, il T350T, il Typhon e il Sagris. Le vetture erano destinate a colmare il vuoto lasciato dopo la cessazione della produzione della Chimaera e della Griffith.

Cerbera Speed Six e Speed Eight

La Cerbera è una coupé 2+2 posti dalle prestazioni eccezionali. Per la prima volta, TVR utilizzò motori sviluppati internamente anziché acquistati, un V8 e un sei cilindri in linea. Entrambi i motori erano leggeri, potenti e sportivi, ma un po' troppo inaffidabili per un'auto di questa fascia di prezzo.

Tuscan Speed Six

La Speed 6 non è nota solo per la sua apparizione nella Password Swordfish, ma anche per la filosofia TVR secondo cui né gli airbag né altri sistemi di sicurezza aumentano la sicurezza. Se volete comunque andare sul sicuro, qui troverete i pezzi di ricambio TVR più adatti alla vostra Speed 6.

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La cosa più importante nella fornitura di ricambi è l'assoluta sicurezza TVR per il personale di vendita e di consulenza. Potete fare pieno affidamento sui competenti esperti di Limora, perché qui siamo noi a stabilire gli standard. Se non avete trovato il pezzo di ricambio TVR giusto sul nostro sito, venite a trovarci in una delle nostre filiali o contattateci - 7 giorni su 7, 24 ore su 24.