Pièces détachées Triumph classiques

De nombreuses voitures de sport puissantes et dynamiques ont vu le jour sous la marque Triumph.
Dès 1934, une Triumph Gloria développée par Donald Healey a remporté le Rallye de Monte-Carlo. Standard Motors avait repris les droits de la marque "Triumph" en 1944 et voulait utiliser le nom à connotation sportive pour une série de voitures de sport. La TR1, peu convaincante, a donné naissance à une voiture de sport vraiment performante sous la direction de Ken Richardson. Avec la TR2, dont le moteur était basé sur celui de la Vanguard standard, Triumph proposait un véhicule compétitif à un prix relativement abordable. La série TR connut un succès rapide, fut beaucoup exportée et proposée jusqu'en 1981.

Tous les modèles de série en un coup d'œil

Qu'il s'agisse de la TR2 ou de la Triumph Stag, nous avons dans notre gamme la pièce de rechange adéquate pour chaque conducteur et amateur de Triumph. Saviez-vous que nous pouvons également proposer des pièces pour la plupart des berlines Triumph ? Vous pouvez trouver des pièces pour votre roadster préféré en sélectionnant le modèle de véhicule dans l'image correspondante. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous contacter !


L'histoire de Triumph

Les machines de bureau, les bicyclettes, les motos, les véhicules d'avant-guerre et de nombreux classiques bien connus de l'histoire automobile remontent à Siegfried Bettmann, originaire de Nuremberg. L'immigrant allemand n'a peut-être jamais soupçonné que Triumph sortirait un jour une voiture à moteur V8 de 146 ch, mais sans son existence, cela ne serait jamais arrivé.

Tout comme l'histoire à multiples facettes de l'entreprise, les voitures classiques et leurs modèles de série ont également de multiples facettes. Chez Triumph, chaque modèle de série a en fait son propre charme : alors que les TR2 et TR3 dégagent encore parfaitement la dernière touche de flair de l'après-guerre et semblent plutôt élitistes, la TR4 semble venir d'un autre monde : grâce à Giovanni Michelotti !

En plus de la TR4, le designer automobile italien a également conçu les berlines 1300 et 2000 MK I et II ainsi que le vaisseau amiral de Triumph - la Stag - qui était équipée d'un moteur V8.


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Chez Limora, nous nous occupons depuis plus de 20 ans de la question des pièces détachées pour les voitures classiques britanniques et la marque Triumph en fait partie. Des pièces détachées pour tout ce qui a un moteur, de 1953 jusqu'à la TR8, vous trouverez ici ce que votre cœur de conducteur désire ! Car chez Limora, nous préservons ce qui bouge !