Triumph Spitfire pièces de rechange chez Limora

Vous êtes comme nous un fan de véritables roadsters ? Chez nous, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour la Spitfire : nous proposons des pièces détachées pour la Triumph Spitfire 15oo ainsi que pour la MK III et la MK IV. Jetez un coup d'œil à notre catalogue de pièces détachées soigneusement conçu et trouvez ce que vous cherchez. N'hésitez pas non plus à nous envoyer un e-mail ou à nous appeler - nous nous réjouissons de tout contact !

Udo Schneider

Vendeur

Démarreur
Réf. produit : 502953
piece nouveau. M35J inertia drive SB type - rotation: sens des aiguilles d'une montre, tension: 12 Volt, pignon: 10 dent

139,00 €*
123 Boîtier d'allumage
Réf. produit : 485462
avec 16 courbes d'allumage préprogrammées - pour modèles 4-cylindres avec distributeur Lucas avec sorties. Pour les véhi

299,00 €*
Boîte de vitesse manuel
Réf. produit : 524276
less overdrive. Original new old stock 3-rail, 3-synchro box

3 453,33 €*
Moteur d'essuie-glace
Réf. produit : 315472
pièce neuve. Type Lucas 14W - sans pignon. Characteristique: 12 volts, deux vitesses

79,00 €*
Bride
Réf. produit : 359714
LT230 transfer box - rear position

37,01 €*
Réservoir de carburant
Réf. produit : 336608
made from aluminium

689,00 €*
Étrier de frein
Réf. produit : 487326
essieu avant à gauche - pièce neuve

79,00 €*
Ressort de la pression des gaz
Réf. produit : 505524
bonnet. Complete kit with 2 powerful struts and all needed fittings

143,26 €*

Triumph Spitfire MK 3

Introduite en 1967, la Spitfire Mark III, également conçue par Giovanni Michelotti, a été le premier grand lifting de la gamme. Un avant plus affûté et des contours plus marqués ont servi de modèle pour l'apparence des générations suivantes.

L'innovation la plus importante qui distingue la MK3 de la MK2 est le nouveau moteur quatre cylindres, qui a donné au modèle de meilleures performances. Le petit format de l'agile biplace est resté inchangé, mais a su convaincre par une construction bien pensée et tout aussi bien conçue.

Visuellement, la MK III se distingue par sa calandre, qui n'est plus divisée en deux parties, et par ses pare-chocs plus hauts, rendus nécessaires par les nouvelles exigences de sécurité en cas de collision. L'équipement change surtout au niveau de la capote, qui est désormais conçue comme une capote pliante facile à utiliser.

Avec un moteur de 1,3 litre et 75 ch, la voiture de sport atteint 160 km/h et dispose d'une boîte de vitesses à quatre rapports, dont les deuxième, troisième et quatrième sont synchronisés. Avec ces performances, la MK III est une voiture comparativement rapide pour son époque.

MK IV

Une version modernisée de la MKIII est la MK IV (1300). Sur ce modèle, le moteur de 1300 cm3 a été réduit à 63 ch et sa vitesse de pointe est désormais de 155 km/h. L'arrière a des contours plus anguleux et la voiture est légèrement plus grande dans l'ensemble.

Spitfire 1500

Structurellement, comme la version précédente MK IV, la MK1500 est assez serrée et la position assise, comme auparavant, est très basse. La Spitfire 1500 a été créée en combinant la carrosserie de la MK IV avec le nouveau moteur quatre cylindres de 1500 cm3, qui était également utilisé dans la Dolomite. La puissance du moteur n'a que légèrement augmenté pour garder la distance avec la série TR. Néanmoins : Les 72 ch sous le capot permettent toujours à la Spitfire d'atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.

Triumph dans le sport automobile

En 1964 et 1965, Triumph a participé aux 24 heures du Mans avec des Spitfire aux performances améliorées qui pouvaient atteindre des vitesses de pointe de 210 km/h. La saison 1964 est marquée par des accidents, mais la saison 1965 est couronnée de succès : une victoire de classe et une deuxième place dans la plus petite catégorie sont obtenues grâce à la fiabilité des véhicules.


Limora fournit des pièces détachées de Triumph Spitfire de stock


Si vous possédez l'un de ces vifs brûlots dans votre garage, vous pouvez vous considérer comme chanceux. Non seulement vous avez acheté un véritable classique, mais la situation des pièces de rechange pour l'entretien et le soin de votre petit bijou est également favorable. Avez-vous des questions ou des préoccupations concernant les pièces de rechange pour Triumph Spitfire ? Notre service clientèle, avec ses conseils d'experts expérimentés et de haute qualité, est là pour vous. Appelez-nous.