L'expérience qui est devenue un succès mondial

Volvo a été initialement fondée en 1915 en tant que département expérimental des "Swedish Ball Bearing Factories" - en fait un département expérimental. Elle est devenue un constructeur automobile dans le cadre d'un rachat par la direction en 1927. Au début, Volvo a construit des véhicules relativement peu spectaculaires, typiques de l'époque, en très petit nombre. Ce n'est qu'avec la PV444 que le design solide et progressif est devenu un succès mondial, la P120 étant même devenue une icône.

La P120 est synonyme d'acier sûr provenant de Suède et d'un look d'inspiration américaine. Grâce à ces propriétés, elle est aujourd'hui l'un des classiques les plus populaires de la marque.

 Au total, plus de 667 000 véhicules de cette série ont été produits en treize ans - un succès économique également pour l'entreprise suédoise.

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Le designer en chef Jan Wilsgaard, qui a façonné le style de nombreux modèles Volvo au fil des décennies, a opté pour des lignes dotées d'une calandre frappante, d'un long capot et de pneus à flancs blancs de série - autant d'éléments qui ont contribué au look distinctif de la suédoise. Et ce, pendant de nombreuses années.

Après deux changements de génération, qui se sont toujours déroulés avec prudence chez Volvo, la marque a acquis dans les années 1980 la réputation d'un constructeur de voitures très sûres et bien construites destinées à la classe moyenne supérieure. Aujourd'hui, les véhicules de Göteborg sont un élément permanent de la scène des voitures classiques.

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