Boîte de vitesse automatique DG250
Boîte automatique
avec convertisseur de couple. Modèle: DG250/MJ - revisionné, en échange
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Réf. produit : 315529
XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 jusqu'au numéro de châssis 171614 et 181428 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 235331 et 224737 (1959-65) • Type 'S' 3.4 jusqu'au numéro de châssis 1B8444 et 1B26240 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 1B59528 et 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64)
Convertisseur de couple
pour boîte de vitesses automatique DG250/MJ - revisionné, en échange
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Réf. produit : 549383
XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 jusqu'au numéro de châssis 171614 et 181428 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 235331 et 224737 (1959-65) • Type 'S' 3.4 jusqu'au numéro de châssis 1B8444 et 1B26240 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 1B59528 et 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64)
Pochette de joints pour boîte de vitesse
for DG150 and DG250 automatic transmission - 19 piece
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Réf. produit : 207807
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 jusqu'au numéro de châssis 171614 et 181428, 3.8 jusqu'au numéro de châssis 235331 et 224737 ainsi que 2.4 jusqu'au numéro de châssis 117768 et 127597 (1959-65) • Type 'S' 3.4 jusqu'au numéro de châssis 1B8444 et 1B26240 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 1B59528 et 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1953-61)
Jeu de joints toriques
for DG250 automatic transmission - 18 piece
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Réf. produit : 207806
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 à 117767) et 127596, 3.4 à 171614 et 181428, 3.8 à 235331 et 224737 • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Type 'S' (1963-67): 3.4 à 1B8444 et 1B26240, 3.8 à 1B59528 et 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Joint de carter d'huile
DG250 automatic transmission
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Réf. produit : 19936
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 à 117767) et 127596, 3.4 à 171614 et 181428, 3.8 à 235331 et 224737 • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Type 'S' (1963-67): 3.4 à 1B8444 et 1B26240, 3.8 à 1B59528 et 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Joint spi
gearbox extension
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Réf. produit : 204227
XK140 et XK150 avec transmission automatique DG250 (1954-61) • Mark II avec transmission automatique DW250 (1959-65) • Type 'S' 3.4 et 3.8 avec transmission automatique DG250 (1963-67) • Mk7, Mk8 et Mk9 avec transmission automatique DG250 (1950-61) • Mk10 3.8 avec transmission automatique DG250 (1961-64) • Type 'E' 4.2 séries 1 et 2: modèles 2+2 avec transmission automatique BW8 (1966-70) • XJ6 4.2 série I avec transmission automatique BW8 (1968-69)
Contacteur électromagnétique (relais)
boîte de vitesse automatique DG250
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Réf. produit : 213478
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2.4 à 117767) et 127596, 3.4 à 171614 et 181428, 3.8 à 235331 et 224737 • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Type 'S' (1963-67): 3.4 à 1B8444 et 1B26240, 3.8 à 1B59528 et 1B802875 • Mk10 3.8 (1961-64)
Bande de freins
avant et arrière pour bôite à vitesse automatique DG250 - revisionné, en échange
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Réf. produit : 207808
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-67) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 3.8 (1961-64)
Bande de freins
marche arrière pour bôite à vitesse automatique DG250 - revisionné, en échange
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Réf. produit : 207809
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-67) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 3.8 (1961-64)
Tuyau d'aspiration d'huile
in the main shaft - used item for oil supply of the torque converter in DG150 and DG250 automatic transmissions
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Réf. produit : 315882
XK140 et XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 jusqu'au numéro de châssis 171614 et 181428, 3.8 jusqu'au numéro de châssis 235331 et 224737 ainsi que 2.4 jusqu'au numéro de châssis 117768 et 127597 (1959-65) • Type 'S' 3.4 jusqu'au numéro de châssis 1B8444 et 1B26240 ainsi que 3.8 jusqu'au numéro de châssis 1B59528 et 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1953-61)