Carburateur et filtres à air
Carburateur et filtres à air
Acheter des pièces détachées pour "Carburateur et filtres à air" de Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970). ✓ grand choix ✓ assistance professionnelle ✓ livraison rapide
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Boîtier d'arrivée d'air
triple SU carburettors to air filter - used item
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Réf. produit : 522536
Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Clé à douille pour tube
pour soupape à flotteur sur les carburateurs SU - 11/32" AF
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Réf. produit : 313807
Conduite de trop-plein
float chamber. Made from plated brass, length: 2"
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Réf. produit : 501673
Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Filtre à air
élément
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Réf. produit : 200346
Mark II 340 de 1J50588 et 1J80136 (1968-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Flexible d'air
pour le préchauffage de l'air
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Réf. produit : 242716
Mk10 3.8 et 4.2 ainsi que 420G (1961-70)
Gicleur principal
diamètre : 3,175 mm
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Réf. produit : 2586
XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Type 'E' séries 1 et 2 avec carburateurs triples SU-HD8 (1961-70) • XJ6 série I avec carburateurs double SU-HD8 à mars 1971 • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Jeu de joints
pour un carburateur de type : SU-HD8
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Réf. produit : 1781
XJ6 4.2 et 2.8 série I jusqu'à mars 1971 • 4. 2 avec climatisation jusqu'au numéro de moteur 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692 • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Joint
entre filtre à air et carburateur
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Réf. produit : 201131
XK120 et XK140 avec culasse de type C (1948-57) • XK150S (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 ainsi que 420G (1961-70)
Joint en caoutchouc
air filter housing
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Réf. produit : 8523
Mark II 340 de 1J50588 et 1J80136 (1968-69) • Mk10 3.8 et 4.2 ainsi que 420G (1961-70)
Joint en caoutchouc
filtre à air
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Réf. produit : 207336
Mark II 240 (1959-67) ainsi que 340 de 1J50588 et 1J80136 (1968-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Kit de révision
pour un carburateur de type : SU-HD8. Comprend toutes les pièces du kit de service ref. No. 200204 papillons de gaz et axe de papillons
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Réf. produit : 200209
Type 'E' série 1, série 1.5 et série 2 modèles Europe (1961-70) ainsi que série 1 et premières séries 1.5 modèles USA et Canada jusqu'en septembre 1967 - OTS jusqu'au numéro de châssis 1E15979, FHC à 1E34582 et 2+2 à 1E77708 • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 et 2.8 série I jusqu'à mars 1971 - 4.2 avec climatisation jusqu'au moteur numéro 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692
Kit de service
pour un carburateur de type SU-HD8
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Réf. produit : 200204
Type 'E' série 1, série 1.5 et série 2 modèles Europe (1961-70) ainsi que série 1 et premières séries 1.5 modèles USA et Canada jusqu'en septembre 1967 - OTS jusqu'au numéro de châssis 1E15979, FHC à 1E34582 et 2+2 à 1E77708 • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 et 2.8 série I jusqu'à mars 1971 - 4.2 avec climatisation jusqu'au moteur numéro 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692
Pointeau de carburateur
fixed type - marked: UM
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Réf. produit : 210509
Type 'E' série 1, série 1.5 et série 2 modèles Europe (1961-70) ainsi que série 1 et premières séries 1.5 modèles USA et Canada jusqu'en septembre 1967 - OTS jusqu'au numéro de châssis 1E15979, FHC à 1E34582 et 2+2 à 1E77708 • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 et 2.8 série I jusqu'à mars 1971 - 4.2 avec climatisation jusqu'au moteur numéro 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692
Ressort de piston
piston de carburateur - couleur: bleu/noir, épaisseur du ressort: 4,5 oz
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Réf. produit : 200217
XK120 et XK140 avec carburateurs SU-H8 (1953-57) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • XJ6 série I et II : modèles 2.8 • Type E 3.8 et 4.2 avec carburateurs SU-HD8 (1961-70) • Mk10 3.8 und 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)
Valve de la bille du flotteur
pour carburateurs de type SU-H, SU-HD et SU-HS - remplace la valve du pointeau flotteur
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Réf. produit : 19687
XK120 et XK140 avec carburateurs SU-H6 (1948-57) • XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 avec carburateurs SU-HD6 (1959-67) • Type E 3.8 et 4.2 avec carburateurs SU-HD6 (1961-70) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Valve du pointeau flotteur
pour carburateurs SU - alésage: 0,096"
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Réf. produit : 204291
XK120 et XK140 avec carburateurs SU-H6 (1948-57) • XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 avec carburateurs SU-HD6 (1959-67) • Type E 3.8 et 4.2 avec carburateurs SU-HD6 (1961-70) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Vis d'amortissement
sans purge - version avec tête hexagonale en plastique
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Réf. produit : 2810
XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70)