Dieser Satz wird komplett mit Polyurethan-Buchsen und verstärkten Haltern geliefert. Dies bewirkt eine erhebliche Verbesserung des Fahrverhaltens. Am Chassis sind keinerlei Änderungen erforderlich. Sie können sowohl die originalen Stabilisatorarme wieder verwenden wie auch unsere einstellbaren Stabilisatorarme einbauen.

The original anti roll bar links on a small Triumph are fixed length which makes it impossible to set the anti roll bar correctly and one end has a simple rubber bush which is perfectly OK for the road but not suitable for racing and the other end has a weird ball-in-rubber joint! This competition kit gives you the parts you need to adapt your current set up to use a pair of rod end bearings each side. The kit includes four rod end bearings and all the nuts, washers and spacers needed to fit them.

Unsere Competition Schraubenfedern (von Rallye- über Fast Road- bis hin zu Full Race Federn) bieten sportliche Fahrdynamik durch straffere Charakteristik und verkürzte Wege. Die progressive Kennlinie des Schraubenfeder führt zu einer Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und bietet somit eine optimale Bodenhaftung in Extremsituationen z.B. in Kurvenfahrten oder bei Ausweichmanövern. Zur Info: Die ungespannte Länge der originalen Schraubenfeder beträgt 325 mm.