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ARP Stehbolzen mit Muttern

Hauptlagerdeckel. Verstärkte Ausführung aus hochwertigem 8470 Chrom-Moly Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

Jaguar Alle Jaguar mit XK Motoren (1949-87): XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Warum ARP Bolzen?
ARP ist einer der renommiertesten Schraubenhersteller für den Rennsport: Formel1, Indycar, Nascar. Mit höchsten Qualitätsstandards fertigt ARP auch für OEM für viele weitere Motoren Bolzen, die für den ambitionierten Fahrer die Reserven bringen, die im sportlichen Betrieb erforderlich sind. Für alle anderen Fahrer bringt es vor allem eines: Das gute Gefühl, eine gewisse Reserve in den am höchsten belasteten Bauteilen ihres Fahrzeuges zu haben, und dass ein „Matching Number" Fahrzeug auch eins bleibt. Dafür reicht manchmal schon, dass sich der Fahrer verschaltet hat. Dieses gute und sichere Gefühl rechtfertigt die relativ geringen Mehrkosten für diese besonderen Bolzen immer.