Kit de modification sur freins

Land Rover: série II (1958-61), série IIA au suffixe du véhicule "G" (1961-69)

sur étriers de frein à quatre pistons pour les véhicules avec goujons de roue en pouces - l'ensemble peut être utilisé aussi bien pour l'essieu avant que pour l'essieu arrière.
Remarque : uniquement possible en combinaison avec des jantes de 16".

Ces kits de freins à disque sont une conversion simple et efficace pour transformer les freins à tambour de n'importe quelle série Land Rover (avant ou arrière), ou Defenders avec essieux arrière Salisbury, en freins à disque. Contenant toutes les pièces requises, le montage est simple, car il utilise la procédure Land Rover familière utilisée pour l'entretien d'un roulement de roue. Il s'agit d'une technique non invasive, qui ne nécessite aucune modification du logement de la bille pivotante, donc pas besoin de rectifieuses ou de perceuses.
En fait, le kit complet peut être retiré d'un véhicule à l'autre sans laisser aucune trace de la conversion. La mise à niveau des freins à disque nécessite l'installation de roues de 6J x 16" et n'est pas compatible avec un moyeu de roue libre !
Celles-ci accueillent les étriers en acier inoxydable de 4 pots, et avec des roues plus solides, fixées avec les goujons d'extension inclus, maximisent les avantages d'un meilleur freinage du disque. Plus de caoutchouc grâce à une plus grande "empreinte au sol", pour un freinage plus efficace et mieux contrôlé, en particulier dans des conditions humides et boueuses.