Fehlerdiagnose an vernetzten Systemen

Grundlagen, Diagnose, Wartung. Autor: Martin Frei, 170 Seiten mit 130 farbigen Abbildungen, Format: 215 x 160 mm, broschierte Ausgabe, Sprache: Deutsch

Fehler in der Fahrzeugelektronik können sich an ganz anderen Bauteilen bemerkbar machen, als es die Fehlerquelle selbst vermuten lässt. Um solche Fehler zielgerichtet zu lokalisieren und zu beheben, müssen die Grundlagen von Bussystemen in modernen Kfz verstanden, Strategien zur Fehlersuche entworfen und letztendlich angewendet werden. Der Autor Martin Frei geht in dem Werk ‚Fehlerdiagnose an vernetzten Systemen - Grundlagen, Diagnose, Wartung - detailliert auf die unterschiedlichen Arte n von Netzwerk-Systemen in modernen Kraftfahrzeuge ein. Ausführlich schreibt er den CAN-Bus, erklärt Aufbau, Funktion, Typologien, Signalbilder und die Fehlerbehandlung im Allgemeinen. Anhand zahlreicher Beispiele am High-Speed- und Low-Speed-CAN geht Frei nachfolgend auf die Fehlerdiagnose ein. Dabei schildert er anschaulich die Fehlerbestimmung mittels Multimeter und Oszilloskop. In der zweiten Auflage neu dazu gekommen ist ein umfangreiches Kapitel zum Thema ‚Most-Bus’. In einem weiteren Kapitel beschreibt der Autor das Subsystem ‚LIN’, erklärt auch dazu Hintergründe und Technik sowie klassische Fehler. Als Vorausschau gibt Frei bschließend einen Einblick in das Bussystem ‚FlexRay’. Die Kapitel zum High-Speed-CAN sowie zum Thema ‚FlexRay‘ wurde in dieser dritten Auflage erweitert. Ein neues Kapitel zum Thema ‚drahtlose Übertragung‘ trägt der aktuellen Entwicklung in den Bereichen Funk, GPS und GSM Rechnung. Frei vermittelt auch hierzu Grundlagen und zeigt Diagnosemöglichkeiten auf.
Dieses Buch richtet sich an Auszubildende und Ausbilder sowie Lehrer im Kfz-Handwerk, Kfz-Mechatroniker,Kfz-Techniker und -Meister, Fachingenieure der Fahrzeugtechnik / Elektronik sowie alle, die sich beruflich mit dem Thema Bussysteme im Kfz beschäftigen.