Swing Typ Hinterachse - bis Juli 1968
Abzieher
für hintere Radnabe. Spezialwerkzeug zum Wechseln der hinteren Radlager, da das Abziehen des Radflansches mit einem handelüblichen Abzieher nicht möglich ist
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Bestellnr: 394462
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
Blattfeder
Hinterachse - Umbausatz mit Stabilisator
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Bestellnr: 460672
GT6 Mk1 (1966-68)
Befestigungsplatte
Blattfeder
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Bestellnr: 489538
GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71) • Herald (1959-71) • Spitfire Mk1, Mk2 und Mk3 (1962-70), Spitfire Mk4 und 1500 nur, falls Umbau auf Rotoflex Hinterachse (1970-80)
Stoßdämpfer
Hinterachse
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Bestellnr: 12108
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B und TR4 bis Fahrgestellnummer CT23382 (1953-63), falls Umbau auf Teleskopstoßdämpfersatz 467185 - Merkmal: Blattfeder wird ohne Aluminium Distanzblock montiert • Vitesse 1600 und 2 Litre Mk1 (1962-68)
Gaz Stoßdämpfer
Hinterachse
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Bestellnr: 342055
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B und TR4 (1953-65), falls Umbau auf Teleskopstoßdämpfersatz 467185 • Vitesse 1600 und 2 Litre Mk1 (1962-68)
Koni Stoßdämpfer
Hinterachse
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Bestellnr: 4928
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B und TR4 (1953-65), falls Umbau auf Teleskopstoßdämpfersatz 467185 • Vitesse 1600 und 2 Litre Mk1 (1962-68)
Radnabe
Hinterachse
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Bestellnr: 3257
Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 und 2 Litre Mk1 (1962-68) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab KE20000 und KF20000 (1973)
Radlagersatz
Hinterachse
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Bestellnr: 2795
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 und 2 Litre Mk1 (1962-68)
Wellendichtring
Radlager Hinterachse - innere Abdichtung
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Bestellnr: 201065
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68)
Nadellager
Hinterachse - inneres Lager
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Bestellnr: 5111
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Radlager
Hinterachse - äußeres Kugellager
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Bestellnr: 1017
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Wellendichtring
Radlager Hinterachse - äußere Abdichtung
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Bestellnr: 1027
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Dichtung
Radlagergehäuse
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Bestellnr: 1542
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71) • TR7 bis VIN...402000 (1975-78) - Merkmal: Modelle mit 4-Gang Getriebe bzw. Automatikgetriebe • Dolomite 1300, 1500 und 1850 (1972-80)
Abdeckkappe
auf der Antriebswelle
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Bestellnr: 9679
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) und späte Mk3 mit Swing Typ Hinterachse ab Fahrgestellnummer KE20001 und KF20001 (1973) • Vitesse 1600 und 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Radbolzen
Vorder- und Hinterachse - Standard Version mit 38,5 mm Länge
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Bestellnr: 9999
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 und 1850 (1972-80) sowie Dolomite Sprint (1973-76)
Radbolzen
Vorder- und Hinterachse - längere Version mit 48 mm Länge
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Bestellnr: 552476
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 und 1850 (1972-80) sowie Dolomite Sprint (1973-76)