Repuestos Rolls Royce Silver Shadow y Bentley T-Series en Limora

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Stefan Reischuck

Vendedor

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The Silver Shadow - Ejemplo de progreso técnico

Los conocedores saben que el Silver Shadow es algo muy especial: junto con el Bentley T, el modelo impresionó como berlina cuando se presentó en París en 1965, sobre todo por su progresividad. También fue el modelo con más visión de futuro en 50 años, tanto en términos de tecnología como de carrocería. Por lo tanto, no sorprende que el Silver Shadow formara la base para el Rolls Royce Corniche y el Rolls Royce Camargue, que adoptaron la plataforma y la tecnología del Silver Shadow casi en su totalidad.

Modelos

Los modelos convencieron, naturalmente, también a los clientes exigentes y, por lo tanto, se produjeron durante 15 años, a partir de 1977 como avance Silver Shadow II y Bentley T2. Por lo tanto, fueron el modelo de Rolls Royce más construido en su historia. Durante el tiempo de fabricación, el Silver Shadow y el Bentley-T pasaron por transformaciones a diferentes variantes del modelo, entre ellas un elegante descapotable y en 1966 un cupé. La variante abierta se llamaba simplemente "Drophead Coupé" y era significativamente más cara que la versión sedán.

El Bentley se diferencia del Silver Shadow solo por detalles menores. En esta serie por la parrilla del radiador, los tapacubos y por supuesto los emblemas. La tecnología avanzada de los modelos incluía elementos del Rolls Royce Rangoon diseñado anteriormente por John Blatchley, por ejemplo, una carrocería autoportante, un control de nivel incorporado, suspensión independiente y frenos de disco.

  • El Silver Shadow II presentaba una nueva apariencia de parrilla y espejos exteriores ajustables internamente y significativamente más grandes después de la actualización del modelo de 1977.
  • El Bentley T2, por otro lado, podría presumir de nueva instrumentación, nueva dirección de piñón y cremallera, frenos de disco y aire acondicionado más efectivo.
  • A esto se sumó la suspensión independiente en las cuatro ruedas y, al igual que con el Silver Shadow, el control automático de altura.

En 1980, el Silver Shadow fue reemplazado por su sucesor, el Silver Spirit.

Rendimiento del motor y equipamiento interior

En los primeros modelos, un motor V8 con 6230 cm3 y 131 kW de potencia proporcionaba una experiencia de conducción de primera clase. A partir de 1970, este fue reemplazado por uno más grande con 6750 cm3, cuya potencia permitía una aceleración de 11,0 seg. a 100 km/h con una velocidad máxima de 190 km/h.

A pesar de la estatura relativamente pequeña del Silver Shadow, el interior es bastante espacioso. La razón de esto es el cuerpo autoportante. El maletero también ofrece suficiente espacio de almacenamiento.

Al entrar, el conductor es recibido por cómodos asientos de cuero al estilo de los sillones club británicos. En combinación con la madera oscura en el salpicadero, la sensación de glamour de la habitación de un caballero está completamente justificada. Al conducir, uno puede recostarse en los cómodos asientos y disfrutar del estilo de conducción suave del Rolls Royce Silver Shadow.

Silver Shadow y Bentley T-Series: todos los repuestos en Limora


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