Lüfterrad, Luftleitbleche und Thermostatgehäuse
für Lüfterrad - Modelle mit Gleichtromlichtmaschine
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
für Lüfterrad - Modelle mit Drehstromlichtmaschine
126, 2. Serie (1977-87)
Benötigt: 1
Motorkühlung - Standardausführung aus Stahlblech
Benötigt: 1
Motorkühlung - verstärkte und ausgewuchtete Ausführung aus Stahlblech
Benötigt: 1
für Lüfterrad - konisch
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
für Lüfterrad, konisch - Modelle mit Drehstromlichtmaschine
126, 2. Serie (1977-87)
Benötigt: 1
Motorkühlung - unteres Blech zur Ölwanne
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
Motorkühlung - für Modelle mit Gleichstromlichtmaschine
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
Motorkühlung - für Modelle mit Drehstromlichtmaschine. Vordere Hälfte, dem Fahrzeugheck zugewandt
126, 2. Serie (1977-87)
Benötigt: 1
Motorkühlung - für Modelle mit Drehstromlichtmaschine. Hintere Hälfte, dem Fahrzeugbug zugewandt
126, 2. Serie (1977-87)
Benötigt: 1
ohne Thermostat, Klappe und Deckel
126, 2. Serie: Nur deutsche Modelle mit eckigem Zylinderkopf (1977-87)
Benötigt: 1
Nachbau des Originals, mit Alkohol befüllt
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
moderne Ausführung, ohne Alkoholbefüllung
126, 1. und 2. Serie (1972-87)
Benötigt: 1
Thermostatgehäuse - mit Luftklappe, aber ohne Thermostat
Benötigt: 1
Thermostat an Luftklappe - komplette Einheit mit Schraube
Benötigt: 1
für Luftklappenwelle - 2-teiliger Satz zur Reparatur des Thermostatgehäuses
Benötigt: 1
für Keilriemenscheibe bei Modellen mit Gleichstromlichtmachine
126, 1. Serie (1972-76)
Benötigt: 1
für Keilriemenscheibe bei Modellen mit Drehstromlichtmachine - Gebrauchtteil
126, 2. Serie (1977-87)
Benötigt: 1
Zylinderkopf
Sicherheitsschraube Kohlenmonoxid (CO) Die luftgekühlten Fiat Modelle 500 und 126 nutzen die Kühlluft direkt zur Heizung. Damit die Fahrgäste im Falle eines Defekts der Zylinderkopfdichtung nicht unbemerkt mit Kohlenmonoxid vergiftet werden, leitet ein Kanal die kontaminierte Luft durch eine Hohlschraube mit einem pfeifenden Geräusch nach außen. Diese Entlüftungsschraube ist in Doppelfunktion auch Befestigungselement des Thermostatgehäuses. Leider werden bei vielen Autos die Hohlschrauben mit normalen M8 Schrauben ersetzt. Das ist im Falle eines Schadens der Zylinderkopfdichtung für Fahrer und Passagiere lebensgefährlich! Achten Sie darauf, dass in Ihrem Fahrzeug die original und in der Konstruktion vorgesehene CO Sicherheitsschraube verbaut ist.
Benötigt: 1
