Tuning, Zubehör und Accessoires
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Ersatzteile aus der Kategorie "Tuning, Zubehör und Accessoires" für Jaguar S-Type 3.4 und 3.8 Classic (1963-1968) kaufen. ✓ große Auswahl ✓ professionelle Beratung ✓ schnelle Lieferung
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ARP Pleuelbolzen
verstärkte Ausführung für Standard Pleuel. Anzugsdrehmoment: 60-67 Nm.
Der Pleuelfuß ist wechselnd stark belastet. Die originalen Bolzen zur Befestigung des Pleueldeckels sind ausreichend ausgelegt.
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Bestellnr: 245401
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
ARP Satz Bolzen
Schwungscheibe sowie Teller- und Kegelrad. Verstärkte Ausführung mit 12 Punkt Kopf. Satz mit 10 Stück
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Bestellnr: 373716
Alle Jaguar mit XK Motoren (1949-87): XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
ARP Stehbolzen mit Muttern
Hauptlagerdeckel. Die Stehbolzen mit Mutter ersetzen die originalen Bolzen der Hauptlagerböcke und ermöglichen eine stabilere und festere Montage der Lagerdeckel.
Verstärkte Ausführung aus einer hochw
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Bestellnr: 479780
Alle Jaguar mit XK Motoren (1949-87): XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
ARP Stehbolzen mit Muttern
Zylinderkopf - verstärkte Ausführung aus hochwertiger 8470 Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI
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Bestellnr: 479777
Motoren ohne Montagehaken zwischen den Zylinderkopfbänken: XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • frühe Mark II 3.4 und 3.8
Arrow Satz Pleuel
komplett mit Pleuelbolzen. Aus hochwertigem 722M24 Nitrierstahl hergestellt, danach geschmiedet um die höchstmögliche Stabilität zu erreichen. Satz mit 6 Stück
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Bestellnr: 553024
3.8er und 4.2er XK Motoren: E-Type Serie 1 und 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)
Auslassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 41,28 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 103,6 mm Länge
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Bestellnr: 258415
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Bremskolben
Bremszange Hinterachse. Edelstahl Ausführung mit 42,85 mm Durchmesser
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Bestellnr: 500350
S-Type bis April 1968 - 3.4er Modelle bis 1B9190 und 1B26306, 3.8er Modelle bis 1B59652 und 1B80375 • Mk10 4.2 und 420G Hinterachse (1964-70)
Bremsschläuche
Edelstahl-ummantelt, Satz mit 3 Stück
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Bestellnr: 330061
S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69)
Drehstromlichtmaschine
C42 Umbausatz für Fahrzeuge mit Minus an Masse. Leistung: 40 Ampere, Schaftdurchmesser: 15 mm, Abstand der Montagelöcher: 152 mm, Abstand zwischen vorderem und hinterem Lagerschild: 174 mm
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Bestellnr: 481466
E-Type 3.8 Serie 1: OTS ab 850092 (RHD) und 875386 (LHD), FHC ab 860005 (RHD) und 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 ab Motornummer BH9010, 240 Special Equipt Modelle, 3.4, 340 und 3.8 ohne Servolenkung von Motornummer KH8317 und LC5345 • S-Type: alle 3.4 und 3.8 Modelle ohne Servolenkung außer Special Equipt Modelle (1963-68)
Drehstromlichtmaschine
C42 Umbausatz für Fahrzeuge mit Plus an Masse. Leistung: 40 Ampere, Schaftdurchmesser: 15 mm, Abstand der Montagelöcher: 152 mm, Abstand zwischen vorderem und hinterem Lagerschild: 174 mm
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Bestellnr: 491266
E-Type 3.8 Serie 1: OTS ab 850092 (RHD) und 875386 (LHD), FHC ab 860005 (RHD) und 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 ab Motornummer BH9010, 240 Special Equipt Modelle, 3.4, 340 und 3.8 ohne Servolenkung von Motornummer KH8317 und LC5345 • S-Type: alle 3.4 und 3.8 Modelle ohne Servolenkung außer Special Equipt Modelle (1963-68)
Drehstromlichtmaschine
für den Umbau auf Servolenkung. Die Lichtmaschine ist überholt, ein Austausch ist nicht erforderlich
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Bestellnr: 319206
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Daimler 250 V8 Limousine (19+62-69)
EBC Bremsbeläge
Vorderachse - Kevlar "Green Stuff" Material. Merkmal: 3-Kolben Bremszange
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Bestellnr: 482913
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Serie I (1968-72), Serie II bis November 1973 (2.8 bis 2U50001, 4.2 mit kurzem Radstand bis 2M1658, 2M50015, 2N3479 und 2N51654, 4.2 mit langem Radstand bis 2S1088, 2S50001, 2T1525 und 2T50001) • XJ12: Jaguar Limousine bis 2R50210 (LHD) und 2R1477 (RHD), Daimler Limousine bis 2K50005 (LHD) und 2K1078 (RHD), Vanden Plas bis 2P50001 (LHD) und 2P1151 (RHD) • S-Type ab April 1968 - 3.4er Modelle ab 1B9191 und 1B26307, 3.8er Modelle ab 1B59653 und 1B80376
EBC Bremsbeläge
Hinterachse - Kevlar "Green Stuff" Material
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Bestellnr: 482914
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • XJ12 Serie I, II und III (1972-92) • XJS 3.6, 4.0 und 5.3 V12 bis VIN...188104 (1975-93) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type ab April 1968 - 3.4er Modelle ab 1B9191 und 1B26307, 3.8er Modelle ab 1B59653 und 1B80376
EBC Bremsscheiben
Vorderachse, 3GD Turbo Groove Ausführung mit Rillen und Nuten für eine bessere Bremswirkung - Satz mit 2 Stück für die Verwendung mit den original Bremszangen
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Bestellnr: 509680
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type ab April 1968 - 3.4er Modelle ab 1B9191 und 1B26307, 3.8er Modelle ab 1B59653 und 1B80376
EBC Bremsscheiben
Vorderachse, 3GD Turbo Groove Ausführung mit Rillen und Nuten für eine bessere Bremswirkung - Satz mit 2 Stück für die Verwendung mit den original Bremszangen
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Bestellnr: 509681
E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 und 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • S-Type bis April 1968 - 3.4er Modelle bis 1B9190 und 1B26306, 3.8er Modelle bis 1B59652 und 1B80375
Einlassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 44,45 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge
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Bestellnr: 551053
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Einlassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 47,6 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge
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Bestellnr: 274813
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Einlassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 45,72 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge
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Bestellnr: 551770
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Einlassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 46,5 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge
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Bestellnr: 551681
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • S-Type (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69)