Zylinderkopf Cooper S 970 ccm, 1071 ccm, 1275 ccm
ohne Belüftung - grün, mit verchromtem Einfülldeckel, Befestigungsmaterial & Dichtung
am seitlichen Rand müssen u.U. kleine Ausparungen für die zusätzlichen Zylinderkopfbolzen gefertigt werden
Benötigt: 1
ohne Belüftung
gebraucht, aus Umrüstungen, so gut wie neu
Benötigt: 1
verchromt, mit Einfülldeckel
Benötigt: 1
aus schwarzem Kunststoff, mit Belüftung
Benötigt: 1
für 11 Bolzen Zylinderköpfe
Merkmal: seitlich kleine halbrunde Aussparungen für 10. + 11. Kopfbolzen
Benötigt: 1
aus Kork
kann alternativ zu Dichtung 305080 verwendet werden
Benötigt: 1
verchromt - Länge: 22 mm
alternativ verwendbar
Benötigt: 2
verchromt
alternativ verwendbar
Benötigt: 2
verchromt
alternativ verwendbar
Benötigt: 2
auf Ventildeckel - 'Morris'
Benötigt: 1
auf Ventildeckel - 'Austin'
Benötigt: 1
auf Ventildeckel - 'Patentnummern'
Benötigt: 2
auf Ventildeckel - 'Patentnummern'
Benötigt: 1
Originalausführung mit Sollmaß von 14,28 mm
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
Nachbau mit Sollmaß von 14,28 mm
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
Übermaß + 0.005"
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
mit Gewinde für Klemmschraube der Kipphebelwelle
Benötigt: 1
für Klemmschraube
kann alternativ zu 8612 verwendet werden
Benötigt: 1
ohne Gewinde für Klemmschraube der Kipphebelwelle
Benötigt: 3
im Kipphebel
Benötigt: 8
Kipphebel - 5/16" UNF
für Kipphebel 203122
Benötigt: 8
Kipphebeleinstellschraube, 5/16" UNF
für Kipphebel 203122
Benötigt: 8
Kipphebel - 1/4" UNF
alternativ, wenn Gewinde kleiner als 5/16"
Benötigt: 8
Kipphebeleinstellschraube - 1/4" UNF
alternativ, wenn Gewinde kleiner als 5/16"
Benötigt: 8
Kipphebel Auslass an Kipphebelbock
Benötigt: 6
lang, für äußere Kipphebelböcke
Benötigt: 2
kurz, für innere Kipphebelböcke
Benötigt: 2
Stahl, Einlass- und Auslassventil, angefaste Enden
Benötigt: 8
Bronze, Einlass- und Auslassventil, angefaste Enden
Benötigt: 8
Durchmesser: 35,6 mm Länge: 89,5mm
970ccm 1964-66, 1071 ccm 1963-64, 1275 ccm 1964-67, Zylinderkopf mit Gusskennung: AEG163
Merkmal: kleine Ventilkeilringnut
Benötigt: 4
Durchmesser: 30,97 mm Länge: 89,6mm
970ccm 1964-66, 1071 ccm 1963-64, 1275 ccm 1964-67, Zylinderkopf mit Gusskennung: AEG163
Merkmal: kleine Ventilkeilringnut
Benötigt: 4
Durchmesser: 35,6 mm Länge: 90,9 mm
1275 ccm 1968-71 Mk3, Zylinderkopf mit Gusskennung: 12G940
Merkmal: kleine Ventilkeilringnut
Benötigt: 4
Durchmesser: 29,44 mm Länge: 90,8 mm
1275 ccm 1968-71 Mk3, Zylinderkopf mit Gusskennung: 12G940
Merkmal: kleine Ventilkeilringnut
Benötigt: 4
außen
entspannte Länge: 45,2 mm
Benötigt: 8
doppelt, innen/außen - 16 teiliger Satz
Benötigt: 1
Standard
Cooper S Mk3 nur Einlass
Benötigt: 8
verstärkt
Cooper S Mk3 nur Einlass
Benötigt: 8
oben
für Ventile mit kleiner Ventilkeilringnut
Benötigt: 8
für Ventile mit kleiner Ventilkeilringnut
Benötigt: 16
Einlassventil, unbearbeitet
Benötigt: 4
für Wasserkanal
Benötigt: 3
Messing, äußere Wasserbohrungen
Benötigt: 2
Öl-Galerie. Durchmesser: 1/2", Bauhöhe: 3/8"
Benötigt: 1
für Bypass-Schlauch
auch bei Wasserpumpen mit Gussgehäuse verwendet
Benötigt: 1
Wasserpumpe
einfacher Einbau
Benötigt: 1
Ausführung mit größeren Kanälen
für Verwendung mit Fächerkrümmer oder großen Ein- und Auslasskanälen
Benötigt: 1
klassische Weichstoffdichtung auf Metallträger
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
klassische Kupferdichtung auf Metallträger für Motoren bis 1340 ccm
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
klassische Weichstoffdichtung auf Metallträger ohne gummierten Ölkanal
Benötigt: 1
klassische Weichstoffdichtung auf Metallträger mit gummiertem Ölkanal
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
für Heizungsventil oder Verschlussplatte
Benötigt: 2
nur benötigt wenn kein Heizungsventil vorhanden
Benötigt: 1
für Heizungsventil oder Verschlussplatte
Benötigt: 2
für Heizungsventil oder Verschlussplatte
Benötigt: 2
alternativ zu Zündkerze 14678
Benötigt: 4
hochentwickelte, dauerplastische und nicht-aushärtende Dichtmasse
Inhalt: 80 ml (199,88 € / 1000 ml)
mit klassischer Weichstoffzylinderkopfdichtung auf Metallträger
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
mit klassischer Weichstoffzylinderkopfdichtung auf Metallträger mit gummiertem Ölkanal
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
mit klassischer Kupfer-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
