Mini Oldtimer Ersatzteile bei Limora

Wenn Sie auf der Such nach Mini Oldtimer Ersatzteilen oder besser Mini Classic Ersatzteilen sind, dann werden Sie hier bei Limora bestimmt fündig! Bei Fragen zögern Sie bitte nicht, mit unseren ausgewiesenen Experten in Kontakt zu treten. Einstweilen freuen wir uns, wenn Sie sich durch unser Sortiment klicken, um Ihren Mini Cooper bestmöglich zu erhalten!

Udo Schneider
Eigentlich Volkswirt, aber mit langjähriger Land Rover und Triumph Historie. Hat das Hobby zu seinem Beruf gemacht, seine geheime Leidenschaft ist Lotus. Sprechen Sie ihn an.

Angebote für Ihren Mini Classic

Limora Motoröl
Bestellnummer: 511114
SAE 20W-50 Classic

Inhalt: 5 l (6,60 € / 1 l)

33,00 €
Türspiegel
Bestellnummer: 320467
für die rechte Tür - Rennspiegel aus poliertem Edelstahl mit gebogenem Fuß und rundem Kopf mit flachem Glas

49,00 €
Türspiegel
Bestellnummer: 532562
für die linke Tür - Rennspiegel aus poliertem Edelstahl mit gebogenem Fuß und rundem Kopf mit flachem Glas

41,63 €
Ventildeckel
Bestellnummer: 5199
Aluminium, poliert, ohne Öleinfülldeckel

68,01 €
Zylinderkopf
Bestellnummer: 324194
Neuteil aus Aluminium. Rohling mit Bronze-Ventilführungen und unbearbeiteten bleifreien Ventilsitzringen: so sind Ventil

1.654,10 €
Cobra Schalensitz "Cobra Clubman"
Bestellnummer: 320080
mit integrierter Kopfstütze, herausnehmbarer Sitzfläche und Durchführungen für Hosenträgergurte. Nylon-Stoffbezug schwar

290,00 €
Rohkarosserie
Bestellnummer: 478773
mit Türen, Motorhaube und Heckklappe

14.925,56 €
Neonleuchte
Bestellnummer: 318144
mit "Mini Cooper S" Schriftzug, ca. 80 x 30 cm. Ausführung mit europäischem 220 Volt Netzstecker

398,00 €

Mini Classic: Die Geburtsstunde des Begriffs „kompakt“

Am 18. August 1959 begann der Verkauf des neuen Kleinwagens der British Motor Corporation kurz BMC, der gleichzeitig als Morris Mini Minor und als Austin Seven angeboten wurde – heute kennen wir ihn alle unter dem Namen Classic Mini. Das Auto gilt als Ikone der Popkultur und Inbegriff der modernen City Cars.

Das Bahnbrechende an diesem kleinen Viersitzer war seine kompakte wie überaus effiziente Nutzung des Innenraums. Das wurde dadurch ermöglicht, dass die Motor-Getriebe-Einheit samt Vorderradantrieb vorne quer eingebaut war, die Platzierung der Räder punktgenau an den jeweiligen Ecken gewählt wurde und so aus der nur 3,06 Meter langen Karosserie das Maximum herausgeholt wurde.

Konstrukteur zur Verwirklichung des Frontantriebs bei einem quer eingebauten vorhandenen Reihenvierzylinder keinen Platz mehr für das Getriebe hatte. Also kam das Getriebe in die Ölwanne und der Kühler an die Seite des Motorraums. Problem gelöst, technische Großtat geschaffen.


Klein aber Oho: Der Mini als Rennwagen

Zu Beginn kam der nur 570 Kilogramm leichte Mini 850 mit verhältnismäßig starker Leistung von 34 PS Leistung daher – ein Kleinwagen mit Mittelklasse-Niveau. Die große Power lockte zu Beginn jedoch keine allzu große Käuferschaft an. Dazu musste erst John Cooper Trophäen auf Rallyepisten und Rundstrecken sammeln. So avancierte der Mini Cooper schließlich zum Markenzeichen für extraschnelle Sportlichkeit.

Sogar Enzo Ferrari fuhr einen Mini, jedoch nicht ohne einen Seitenhieb in dessen Richtung zu setzen: „Wenn er nicht so hässlich wäre, könnte ich mich in den Mini verlieben“, soll Ferrari der Legende zufolge gesagt haben. Das sahen aber viele Menschen anders und so soll der Mini sogar die berühmte Modeschöpferin Mary Quant zum Namen des Mini-Rocks inspiriert haben!

Mini-Ersatzteile bei Limora


Wir von Limora haben bei uns in Hause vier ausgewiesene Mini-Profis, die Sie gerne fachkundig beraten. Besonders bei den Modellen vor 1984 sind wir gerne für Sie da, denn hier ist es als Laie oftmals unmöglich, passgenaue Ersatzteile zu finden, die zu Ihrem Classic Mini passen. Wenn Sie bei uns bis 22:00 Uhr bestellen, dann können wir Ihre Mini Oldtimer Ersatzteile zum nächsten Werktag  ab Lager liefern! Rufen Sie uns an oder kontaktieren Sie uns per Mail!