Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
8.032,50 €
inkl. MwSt., zzgl. VersandkostenTriumph: TR5, TR250 und TR6 (1967-76)
kompletter Satz mit neuem Mazda Getriebe
Fabrikneues Mazda Getriebe - ready to bolt on! Wir haben sogar einen Mazda Kupplungszentrierdorn für die Montage beigelegt. Wo immer möglich verwenden wir originale Mazda Komponenten, um die Qualität der Teile und die Servicefreundlichkeit zu optimieren. Alle Halterungen sind elektrolytisch beschichtet, was eine maximale Korrosionsbeständigkeit gewährleistet.
Getriebeübersetzung: 1. Gang: 3.136:1, 2. Gang: 1.888:1, 3. Gang: 1.330:1, 4. Gang: 1.000:1, 5. Gang: 0.814:1.
Gewicht: Durch das Leichtmetallgehäuse lassen sich erhebliche Gewichtseinsparungen erzielen - bis zu 23 kg gegenüber einem Rover R380 Getriebe.
Unsere Umbausätze beinhalten:
• Ein neues Mazda 5-Ganggetriebe
• Eine neue Kupplungsglocke
• Eine gefräste Frontplatte
• Einen Getriebehals mit mechanischem Mazda Tachoantrieb
• Eine Kupplungsscheibe
• Ein Kupplungsautomat
• Ein Staubschutz für die Kupplungsglocke
• Ein spezieller Schalthebel mit Schaltknauf um die Originalposition zu gewährleisten
• Ein Kupplungsnehmerzylinder mit integriertem Ausrücklager
• Eine Stahlflex ummantelten Kupplungsleitung mit Entlüftungsnippel
• Eine Kardanwelle
• Eine nadelgelagerte Führungsbuchse für die Kurbelwelle
• Ein Kupplungszentrierdorn
• Eine Tachowelle
• Eine Getriebehalterung mit Isolator
• Ein Satz mit allen benötigten Anbauteilen
Nützliches Zubehör für Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
Inhalt: 2.5 l (21,62 € / 1 l)
Ersatzteil