Zeituhr

Bestellnummer: 499267
im Austausch - Modell: CE1110/00, Zifferblatt: schwarz. Merkmal: Einstellwelle abschraubbar

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Bestellnummer: 499268
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Produktinformationen "Zeituhr"

Jaguar: XK150 ab Juni 1959: Roadster ab 820043 und 832088, DHC ab 827373 und 838272, FHC ab 824905 und 836233 • Mk IX

im Austausch - Modell: CE1110/00, Zifferblatt: schwarz. Merkmal: Einstellwelle abschraubbar

Die Zeituhren für klassische Fahrzeuge der 1930er bis 60er haben original einen Kontakt der die Spule des Ankers bedient. 12 Volt laufen durch diesen Kontakt und jedes öffnen und schließen bewirkt einen Funken der sogar sichtbar ist! Der Kontakt öffnet 5 mal pro Sekunde, das heißt der Funke entsteht 18.000 mal pro Stunde, 432.000 mal am Tag und 157.680.000 mal pro Jahr so ist es kein Wunder das der Verschleiß irgendwann zum Stillstand der Uhr führt.
Dieser Kontakt wird heute durch eine kleine Elektronik unsichtbar im inneren der Uhr ersetzt, alles andere bleibt und könnte auch wieder zurück gebaut werden.
Inbetriebnahme der Uhren: Damit die Uhr beginnt zu laufen muss das Laufwerk nach dem anschließen an den Strom "angestossen" werden! Hierzu wird die Stellwelle reingedrückt, das wiederum stößt den Anker an, danach läuft die Uhr!

Ein Handwerk das dauert
Sie haben sich für den Kauf eines generalüberholten Instruments entschieden.
Hierfür benötigen wir ihr Originalteil zur Eigenüberholung vorab. Bitte senden sie uns ihr Originalteil kostenfrei zu.
Es gibt allerdings nur noch wenige Spezialisten in Merry Old England, die alle Tricks und die alten Konstruktionen von Grund auf kennen.
Leider hat dieser Umstand recht lange Lieferzeiten zur Folge. Es ist vollkommen sinnlos, diese Handwerker zu hetzen oder unter Druck zu setzen. "Möchten Sie, daß wir schlampig arbeiten, Sir?" ist die Antwort, mit etwas hochgezogenen Augenbrauen. Nein, natürlich soll nicht "sloppy" gearbeitet werden. Also warten wir, bis vielleicht ein fehlendes Zahnrädchen in Einzelanfertigung nachgebaut wurde oder ein winzigkleines Zugfederchen von Hand gewickelt wurde. Vielleicht gibt es genau diesen einen Tachozeiger nicht mehr und es muß also aus Feinblech ein Zeiger geschnitten werden. Anschließend wird er von Hand geschliffen, grundiert und lackiert, zweifarbig, wie das Original von 1955.
Kurz und gut, auch wenn wir die Überholung gerne beschleunigen würden: Es geht nicht. Seien Sie sich also bitte bewußt, daß die Sache so lange dauert wie sie dauert. Wenn das in manchen Fällen ein halbes Jahr ist, so bedauern wir das. Aber wir können es nicht ändern. Oder möchten Sie, daß wir schlampig arbeiten, Sir? Sollten Sie unter diesen Umständen Ihr Instrument lieber nicht an uns übergeben, bedauern wir das sehr auch wenn wir dafür volles Verständnis aufbringen.

Nützliches Zubehör für Zeituhr