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Land Rover 90, 110 e Defender (1983-2006)
- 1 Engine
- 2 Gearbox and transfer box
- 3 Clutch
- 4 Cooling system
- 5 Accelerator pedal and cable
- 6 Carburettor, fuel injection and air filter
- 7 Fuel system
- 8 Front suspension
- 9 Manifold and exhaust system
- 10 Steering
- 11 Rear suspension
- 12 Brakes
- 13 Road wheels
- 14 Electrics, ignition system, heating and dashboard
- 15 Body panels
- 16 Bumpers
- 17 Radiator grille
- 18 Body fittings and external trim parts
- 19 Glass and glazing, mirrors and rubber seals
- 20 Interior trim
- 21 Competition parts and accessories
Ricambi Land Rover Defender
Il Land Rover Defender, grazie alla sua storia, è sicuramente un classico nella storia dell'auto che anche il designer Ralph Lauren ha apprezzato. Chi si annovera tra i "Defenderisti" troverà tutti i ricambi Land Rover Defender presso Limora. Avete domande? Chiamateci o inviateci un'e-mail: saremo felici di rispondere!










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Land Rover 90, 110, Defender
La quarta serie, che seguì le Land Rover I, II e III, venne inizialmente presentata come "One Ten" (110) o "Ninety" e si riferiva al passo del fuoristrada.
In sostanza, la quarta serie differiva dalle precedenti grazie ai nuovi motori diesel e alle sospensioni a molla elicoidale degli assali. L'interno è stato modernizzato e i finestrini scorrevoli sono stati sostituiti con finestrini a manovella.
Nuovo nome: da 90 a Defender
Nel 1970 la Range Rover è stata introdotta come modello di lusso e nel 1989 la Land Rover Discovery è stata introdotta come auto di medie dimensioni. Ciò ha reso necessaria una differenziazione: la Land Rover Ninety è diventata Land Rover Defender.
Con il cambio di nome arrivò un cambiamento nei motori, che comportò notevoli miglioramenti sia nella guidabilità che nei dati di vendita: il vecchio diesel fu sostituito da un turbodiesel da 2,5 litri e da quel momento in poi fu in grado di mantenere alte velocità anche con carichi pesanti . Naturalmente, il Tdi ha poi sostituito tutti gli altri motori.
Varianti del Land Rover Defender
Dal momento che ottenne ottimi dati di vendita e anche le vendite all'estero aumentarono, Rover decise nel 1952 di costruirlo anche in altri paesi. Il risultato furono linee leggermente modificate e nuove carrozzerie, di cui le più note sono i modelli costruiti in Spagna su lincenza Santana Motors.
Le varianti del modello base hanno passi di 90, 110 e 130 pollici assieme al Defender 147 che è una variante allungata del Sud Africa con 6 porte.

Costruzione
La Land Rover è particolarmente flessibile grazie al suo design modulare. Il tetto può essere rimosso in pochi e semplici passaggi e la struttura di base può essere dotata di altri tipi di tetto, come soft-top Grazie alla sua robustezza, il Defender è in grado di portare grandi carichi. Questo lo rende perfetto non solo per l'agricoltura, ma anche come veicolo militare. L'affidabile Defender è principalmente associato a viaggi e spedizioni in luoghi remoti come il Sahara.
Ricambi Land Rover Defender per un classico evergreen
Conosciuto per la sua robustezza e varietà di allestimenti, il marchio è arrivato inalterato fino ad oggi. Classici intramontabili per i tempi moderni. Avete bisogno di pezzi di ricambio per Land Rover? Li abbiamo.
Chiamateci o contattateci via e-mail: per ricambi e soluzioni. Avete domande? I Land Rover Defender sono la nostra passione e i nostri esperti saranno felici di consigliarvi!