Viti prigioniere con dadi - testa del cilindro
Triumph: TR5/250 e TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI e 2500 Berlina (1963-77)
Bulloni per la testa del cilindro - versione rinforzata in lega di cromo-molibdeno 8470 di alta qualità con una resistenza alla trazione di 190.000 PSI (13,4 tonnellate/cmq)
ARP è uno dei più rinomati produttori di viti per il motorsport: noti team di Formula 1, Nascar e Indycar si fidano della sua eccellente qualità.
Le filettature sono rullate in acciaio ad alta resistenza. Questo processo senza taglio non interrompe il flusso di fibre, a differenza del taglio dei filetti. Al contrario, il processo di formatura a freddo indurisce la struttura della superficie.
Il vantaggio risiede nelle elevate riserve di sicurezza dei componenti più sollecitati del motore.