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Jaguar

Direction pour Jaguar MK5 (1948-51) en échange Jaguar Direction Pièce: 1 808,39 € TVA inclue
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+ 1 x Ancienne pièce (501562): 1 800,00 € TVA inclue
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  • Moteur Jaguar XK Moteur Jaguar XK
  • Jaguar XK120, XK140 et XK150 (1949-1961) Jaguar XK120, XK140 et XK150 (1949-1961)
  • Jaguar Type 'E' série 1 et 2 (1961-1970) Jaguar Type 'E' série 1 et 2 (1961-1970)
  • Jaguar Type 'E' V12 série 3 (1971-1974) Jaguar Type 'E' V12 série 3 (1971-1974)
  • Jaguar Mark II et Daimler V8 (1959-1969) Jaguar Mark II et Daimler V8 (1959-1969)
  • Jaguar XJ6 série I-III et Daimler Sovereign série I-III (1968-1987) Jaguar XJ6 série I-III et Daimler Sovereign série I-III (1968-1987) Plus de 18.500 pièces sont classées par sous-ensembles et illustrées par des dessins détaillés. Les limousines des séries XJ 1, 2 et 3 ont toujours été des produits techniques et optiques: Les moteurs et l’essieu arrière du type E, l’échafaudage avant, le luxe des "Big Cats" et le guidage de la ligne dans le meilleur style de Jaguar. Pendant longtemps, ils ont été les piliers financiers de Jaguar, aucune série n’a produit plus de voitures que XJ, plus de 402.000 véhicules ont été vendus entre 1968 et 92. Mais ce n’était pas seulement les succès économiques qui ont fait de XJ les amants de Sir William Lyon, c’était aussi la dernière série qu’il avait entrepris. La plupart des préjugés à l’égard de ces voitures étaient "constamment cassés", "trop compliqués", "de mauvaise qualité", mais aujourd’hui c’est de l’histoire ancienne. De nombreux amateurs ont pris en compte les spécimens encore mieux conservés, les ont restaurés et bénéficient du prix d’entrée avantageux d’un 6 cylindre, généralement très luxueux et de plus équipé de la légendaire machine XK. Limora vous aidera à conserver et à reconstruire vos magnifiques véhicules.
  • Jaguar XJ12 et Daimler Double Six série I-III (1972-1992) Jaguar XJ12 et Daimler Double Six série I-III (1972-1992) Plus de 13 500 pièces sont classées par des sous ensembles assemblage et illustrées par des dessins détaillés Les limousines des séries 1, 2 et 3 de la XJ ont toujours été des produits techniques et optiques : Les moteurs et l'essieu arrière du type E, un faux-châssis, le luxe des "Big Cats", le guidage dans le meilleur langage du design Jaguar, même avec un superlatif qui pouvait être trouver : la XJ12 Series 1 était la berline de série la plus rapide du monde. Pendant longtemps, ils ont été les piliers financiers de Jaguar, aucune série n'a produit plus de voitures que la XJ, plus de 402.000 véhicules ont été vendus entre 1968 et 92. Mais ce n´était pas seulement les bienfaits économiques qui ont fait le succès de la XJ de Sir William Lyons, mais c´était aussi la dernière série qu´il avait entrepris. La plupart des préjugés à l'égard de ces voitures étaient "constamment cassées", "trop compliquées", "de mauvaise qualité" venaient d'un tout autre manque : le manque d'entretien professionnel. Désormais c´est de l´histoire ancienne. Beaucoup de passionnés ont pris soin des spécimens encore mieux conservés, les ont gardés et ils ont obtenu un bon prix d´achat pour un vrai cylindres de 12. Limora vous aidera à entretenir et à reconstruire ces magnifiques véhicules. Dans les pages qui suivent, vous trouverez toutes les pièces dont vous avez besoin, pour vous occuper correctement de votre chat...
  • Jaguar Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-1961) Jaguar Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-1961)
  • Jaguar Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-1968) Jaguar Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-1968)
  • Jaguar XJS (1975-1996) Jaguar XJS (1975-1996)
  • Jaguar XK8, XKR et XK (1996-2014) Jaguar XK8, XKR et XK (1996-2014)
  • Jaguar et Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 et XJ81 Jaguar et Daimler XJ (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 et XJ81
  • Jaguar et Daimler XJ (1993-97): X300 Jaguar et Daimler XJ (1993-97): X300 Parts and accessories for your X300 (XJ6, XJR und XJ12) 1993-97
  • Jaguar et Daimler XJ (1997-2003): X308 Jaguar et Daimler XJ (1997-2003): X308
  • Jaguar et Daimler XJ (2003-09): X350 et X358 La Jaguar XJ, troisième du nom (Mk III ou Mark 3), est une berline 4 portes du constructeur britannique Jaguar, lancée en 2003. Dénommée X350 en interne, elle représente une révolution technique pour Jaguar, avec l'adoption d'une structure en aluminium, sous un dessin des plus classiques.
  • Jaguar XJ (2009-15): X351 The XJ with the internal code X351 is the first top of the range Jaguar that breaks with the design tradition established by Sir William Lyons himself. On sale since 2009, the car features not only a multitude of technical superlatives, but also a beautifully styled body. The design department, led by Ian Callum managed to create an impressing car that can stand its competitors from other manufacturers.
  • Jaguar S-Type modern (1998-2007) Jaguar S-Type modern (1998-2007)
  • Jaguar X-Type (2001-2009) Jaguar X-Type (2001-2009) Offres spéciales pour le type Jaguar X Bien sûr que la Jaguar X-Type partage une grande partie de la technologie avec la Ford Mondeo. Mais la X-Type est loin de l'ingénierie britannique classique des badges. Comme l'a dit le vénérable "The Telegraph" lors de l'apparition de la X-Type : "Cette voiture n'est absolument, catégoriquement pas une Ford Mondeo. Chaque détail est conçu pour Jaguar, chaque fonctionnalité est adaptée aux conventions Jaguar. Initialement livré avec quatres roues motrices uniquement, un Estate était par la suite disponible. Dans l´ensemble, une voiture réussie, construite de haute qualité avec des jolis détails. En ce moment, la voiture traverse la vallée des larmes en raison du grand nombre de piéces construites (environ 350.000 unités). Déjà pour un demi-kilo, on obtient des spécimens de première main bien soignés, ce qui vaut certainement la peine d'être étudiés pour l'hiver prochain. Vous n'avez pas trouvé ce que vous cherchez ? Prenez contact avec nous. Nous vous aiderons volontiers ! Vous recevrez aussi chez nous toutes les pièces de rechange Jaguar dans les 48 heures avec une garantie de deux ans. Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail.
  • Jaguar XF (2007-15)
  • Pompes à eau pour Jaguar et Daimler